Владелец пары 25-метровых плавучих домов, препятствующих оживленной части реки Темзы в графстве Суррей, был признан виновным в нарушении речных законов.

Алистер Тротман из Кингстона-апон-Темзы проигнорировал предупреждения Агентства по охране окружающей среды, что он нарушил устав, призванный обеспечить безопасность и чистоту реки. Он нарушил ограничения на время, в течение которого лодка может быть пришвартована в одном месте у шлюза или рядом с ним.

55-летний мужчина, который сдавал Купе и Ритм оф Ривер в аренду в качестве постоянного и временного жилья, оставил бывшие коммерческие баржи непрерывно на стоянке Агентства по охране окружающей среды в Молси, среди самых оживленных шлюзов на Темзе, между Октябрь 2018 г. и следующий март.

Даже формальное распоряжение капитана порта Темзы о движении не подействовало. Это привело к тому, что Агентство по окружающей среде, которому принадлежит берег реки в шлюзе Молси, подало на Тротмана в суд за то, что фактически поставило под угрозу безопасный проход других лодок через шлюз.

Сидя в магистратском суде Стейнса, окружному судье Сьюзан Купер сказали, что невнимательные действия Тротмана подвергли другие лодки и их команды препятствиям и возможной опасности.

Колин Чивертон, менеджер по окружающей среде реки Темза в Агентстве окружающей среды, сказал:

Тротман проявил неуважение к правилам. Он не только пришвартовал обе лодки в одном и том же месте на несколько месяцев, но и отказался от официальных уведомлений капитана порта. Большинство лодок, использующих шлюзы Агентства по окружающей среде, делают это на законных основаниях и продолжают движение по реке.

Агентство по окружающей среде также поддерживает несколько ограниченных краткосрочных общественных причалов вдоль почти 150 миль неприливной реки Темзы, чтобы поощрять прогулочные катера и обеспечивать безопасную стоянку в определенных местах.

Мы настоятельно рекомендуем всем судовладельцам на Темзе серьезно относиться к размеру и типу судов, которые они используют, и к тому, как соблюдать требования землевладельцев к швартовке.

Лодки, пришвартованные на постоянной основе для высадки на берег Темзы без приливов, требуют согласия землевладельца и не должны создавать препятствий для других транспортных средств.

Тротман действительно сдвинул Rhythm of River на несколько метров от исходного положения после того, как был предупрежден о возможности судебного иска, но он все еще нарушал уведомления капитана порта, выданные против обеих лодок.

Когда Тротман отказался от указаний агентства переместить лодки в марте 2019 года, офицеры водных путей были вынуждены отбуксировать их к причалу Агентства по окружающей среде в более широкой части Темзы. Купе переместили, а хозяин все еще был внутри. Тротман отказался выйти на улицу, чтобы поговорить с официальными лицами, которые пытались связаться с ним через документы, размещенные на судах, телефонные звонки и письма. Тротман не обратил на это внимания.

Как и на дороге, те, у кого есть моторные или моторные лодки на реке, должны убедиться, что они не создают препятствий для другого движения и не мешают земле, прилегающей к реке. Агентство по окружающей среде обслуживает более 600 миль внутренних водных путей по всей Англии, делая их открытыми и безопасными для тысяч любителей рек.

7 октября 2021 года мировой суд Стейнса признал Тротмана с Касл-стрит, Кингстон-апон-Темза, виновным в том, что он заставил Купе и Ритм оф Ривер оставаться в шлюзе, канале или разрезе дольше, чем необходимо.

Тот же суд также признал Тротмана виновным в двойном несоблюдении распоряжения капитана порта о перемещении лодок по указанию. Преступления были нарушением Лицензирования судоходства в Темзе и Общего постановления 1993 года и Закона об охране Темзы 1932 года.

Тротман, который представлял себя, постоянно отрицал свою неправоту. Приговор ему будет вынесен 19 января 2022 года.