Церемония повторного посвящения второго лейтенанта (2-го лейтенанта) Генри Джорджа Пайка Королевских ВВС состоялась на кладбище Лиственничного леса (железнодорожный переезд) Комиссии Содружества по военным захоронениям (CWGC) недалеко от Ипра, Бельгия.

Служба, организованная Объединенным центром помощи жертвам и состраданию Министерства обороны США (MOD JCCC), также известным как «Военные детективы Министерства обороны США», состоялась в среду, 29 июня, при поддержке членов XI (F) эскадрильи RAF, базирующихся в RAF Coningsby под управлением преподобного (командира эскадрильи) Адриана Клоса.

Хелен Таулер, внучатая племянница 2-го лейтенанта Пайка, сказала:

«Это была действительно трогательная служба, и я очень горжусь тем, что меня попросили присутствовать и представлять семью.

«Я очень рад, что JCCC, CWGC и более широкое сообщество MOD до сих пор помнят наших павших в Великой войне, и очень приятно знать, что если что-то когда-либо случится с нашими сегодняшними солдатами, они никогда не будут забыты».

Трейси Бауэрс, JCCC, сказала:

«Чтобы пилотировать самолет во время Великой войны над Западным фронтом, требовалось большое мастерство, храбрость и мужество. Младший лейтенант Пайк был преданным своему делу, опытным солдатом, который принес высшую жертву, чтобы сегодня мы могли наслаждаться свободой».

2-й лейтенант Пайк летел на Sopwith Camel D9482, когда 30 августа 1918 года он не вернулся на аэродром и считался пропавшим без вести. Эскадрилья № 65 базировалась в Брей-Дюнс и выполняла миссии по сопровождению самолетов DH9, которые действовали против целей в Брюгге, Остенде и Зебрюгге.

Преподобный Клос сказал:

«Я хочу поблагодарить исследователей, которые смогли назвать останки, которые дали нам возможность привести представителей истребительной эскадрильи, что позволило нам распознать эту непрерывную линию. От жертвы младшего лейтенанта Пайка во время Великой войны и до их службы сегодня, а также возможности стоять с ними и иметь возможность помнить тех, кто отдал свои жизни за нас».

Генри Джордж Пайк родился 29 мая 1895 года в Восточном Баттерси, Уондсворт, в семье Генри Джорджа и Луизы. Его отец был плотником. После школы Генри работал автомехаником в течение трех лет до апреля 1916 года, когда он поступил на службу в Сифортский горец, пехотный полк британской армии.

Во время службы в пехоте 2-й лейтенант Пайк стал инструктором по оружию Льюиса, что свидетельствует о том, что он был опытным солдатом на передовой. Пайк был награжден медалями Британской войны и Победы во время службы в пехоте.

В 1917 году он подал заявление о приеме в Королевский летный корпус, в послужном списке которого указано, что он был ростом 5 футов 9 дюймов и обладал идеальным зрением; его назначение вторым лейтенантом было опубликовано в London Gazette в августе 1918 года во вновь сформированных Королевских ВВС.

Герт Бекарт, региональный директор CWGC по Центральной и Южной Европе, сказал:

«Управлять самолетом в те дни было уделом только смелых. Медали, врученные ему во время службы в пехоте, ясно показывают, что он принадлежал к этой категории мужчин. Это правильно, что мы воздаем ему должное таким образом».