Первое в истории исследование зеленой подводной лодки было названо одним из 55 проектов-победителей финансируемого правительством конкурса НИОКР на сумму 23 миллиона фунтов стерлингов , объявленного сегодня (15 сентября 2021 года) министром транспорта Грантом Шаппсом в Гринвиче как часть самого зеленого в истории Лондонского международного Неделя доставки .  

Демонстрационный конкурс « Чистая морская жизнь» , объявленный как часть 10-балльного плана премьер-министра по «зеленой» промышленной революции , поддерживает развитие инновационных технологий, чтобы продвинуть приверженность правительства к коммерческой эксплуатации судов с нулевым уровнем выбросов к 2025 году, создавая сотни высококвалифицированных рабочих мест по всему миру. нации и становление Великобритании мировым лидером в области чистого морского судоходства.

Полностью автоматизированный подводный флот, работающий исключительно на экологически чистом водороде, может помочь очистить океаны от токсичных загрязнений путем сбора микропластика на своем пилотном маршруте между Глазго и Белфастом. При транспортировке грузовых перевозок флот может обеспечить значительную экономию выбросов в размере 27 тонн углекислого газа ( CO2 ) в первый год эксплуатации с общей миссией по сокращению выбросов CO2 на 300 миллионов тонн по мере роста парка.

Также среди победителей - полностью электрическая зарядная станция, подключенная к морской ветряной турбине. Пункты зарядки смогут приводить лодки в движение, используя 100% возобновляемую энергию, вырабатываемую турбиной. Это дает потенциальную экономию до 131 100 тонн выбросов в эквиваленте двуокиси углерода (CO2-экв.) В год, что эквивалентно удалению более 62 000 автомобилей с наших дорог.

Подобно придорожным точкам зарядки электромобилей, они будут управляться полуавтоматическим управлением, что означает, что моряки могут причалить к точке зарядки ветряной турбины, подключиться, зарядиться и отправиться дальше.

Объявив победителей в Гринвиче, сердце британского морского судоходства, на современном корабле Королевского флота HMS Albion, министр транспорта рассказал, что это последняя из череды правительственных инициатив, направленных на сокращение выбросов в этом секторе. в рамках Лондонской недели международного судоходства, в том числе вместе с другими странами в поддержке ведущей в мире цели по абсолютному нулю выбросов от международного судоходства к 2050 году.

Министр транспорта Грант Шаппс сказал: 

Как гордое островное государство, основанное на нашем морском мастерстве, будет правильным подавать пример, когда речь идет о декарбонизации сектора и более экологичном строительстве.  

Объявленные сегодня проекты демонстрируют лучшие британские инновации, революционизируют существующие технологии и инфраструктуру, сокращая выбросы, создавая рабочие места и приближая нас еще на один шаг к нашим целям по декарбонизации.

Это связано с тем, что морской министр Роберт Кортс поддерживает открытие самого зеленого круизного терминала Великобритании. Круизный терминал Horizon в порту Саутгемптона, ведущий круизный порт в Европе, является первым в своем роде, в котором используется инновационное сочетание кровли с солнечными панелями и подзарядки для береговых источников энергии на чистой энергии, что открывает путь к более экологичному круизу.

Морской министр Роберт Кортс сказал: 

По мере того, как круизный сектор приходит в норму после пандемии, важно, чтобы наши экологические обязательства лежали в основе всего, что мы делаем. 

Создание современной зеленой инфраструктуры на круизных терминалах помогает нам двигаться к более чистому круизу, создавая больше места для стыковки этих судов и позволяя нам достичь нулевого уровня к 2050 году. 

Председатель совета директоров Maritime UK Сара Кенни сказала:

Мы всегда были островом морских пионеров, и сегодняшние соревнования показывают, что это еще долго будет иметь потенциал, чтобы управлять зелеными волнами будущего.

За счет увеличения инвестиций и более тесного сотрудничества с правительством наша отрасль может решить задачу управления британскими судами в экологически чистом направлении.

Нам еще предстоит пройти очень долгий путь, но сегодняшний день знаменует собой важный шаг на пути к чистому нулю.

Основатель и главный исполнительный директор Oceanways Дхрув Боруах сказал:

Мы хотели бы поблагодарить нашего министра транспорта Гранта Шаппса, депутата парламента за выбор Oceanways для поддержки миссии Министерства транспорта по обезуглероживанию судоходства и содействия нашему премьер-министру в стремлении к лучшему строительству. Время уходит, и совершенно необходимо не довольствоваться повышением эффективности существующей системы на 1%, а вместо этого радикально переосмыслить, чтобы создавать инновационные решения.

Это не просто #JetZero. Oceanways собрала команду мирового класса, которая станет пионером #SubZero, создав новый рынок чистых положительных систем подводного транспорта с грузовыми подводными лодками с нулевым уровнем выбросов в качестве инновационного инструмента для декарбонизации судоходства и очистки нашего океана.

Пол Кэрнс, управляющий директор MJR Power & Automation, сказал:

Мы рады, что были выбраны одним из победителей Демонстрационного конкурса «Чистая морская жизнь», который позволит нам продемонстрировать нашу ведущую в мире технологию зарядки судов на шельфе и нашу приверженность поддержке декарбонизации морских операций.

Поддержка DfT и InnovateUK имеет решающее значение для достижения нулевых выбросов парниковых газов к 2050 году, и мы гордимся тем, что получили их поддержку.

Саймон Эдмондс, заместитель исполнительного председателя и главный коммерческий директор Innovate UK, сказал:

Поскольку Великобритания готовится к проведению COP26 в морском городе Глазго, здорово, что мы можем объявить о финансировании этих фантастических проектов в морском секторе, которые помогут Великобритании достичь своих нулевых целей.

В этом конкурсе мы увидели очень высокий уровень спроса, мы увидели самые лучшие британские идеи со всей страны. Совершенно очевидно, что у Великобритании не только великая морская история, но и светлое и более зеленое будущее.

Инициативы являются продолжением предыдущих обязательств правительства, изложенных в ведущем в мире плане декарбонизации транспорта,  чтобы изучить создание специальной функции для создания судостроения с нулевым уровнем выбросов и НИОКР для автономных плаваний судов в рамках функции UK Shore. 

Компания UK Shore, расположенная в DfT , откроет для себя необходимые отраслевые инвестиции в чистые морские технологии, устранение барьеров со стороны предложения и спроса, а также развитие инфраструктуры и уверенность потребителей в чистых морских технологиях.

В последние годы CMA оштрафовала на миллионы фунтов стерлингов фирмы, в том числе работающие в сфере освещения и музыкальных инструментов , за то, что розничные торговцы не предлагали скидки в Интернете.

Совсем недавно, в марте 2022 года, мы оштрафовали Dar Lighting, поставщика бытовых светильников, на 1,5 миллиона фунтов стерлингов за ограничение уровня скидок, которые розничные продавцы могут предлагать покупателям в Интернете.

Препятствование фирмам незаконно предотвращать скидки в Интернете становится все более и более важным, поскольку в последние годы онлайн-розничная торговля в Великобритании значительно выросла. Влияние пандемии Covid-19 привело к тому, что больше людей, чем когда-либо прежде, теперь совершают покупки в Интернете.

Когда онлайн-реселлеры имеют возможность независимо оценивать товары, конкуренция может процветать, поскольку конкуренты соревнуются, чтобы предложить клиентам лучшее предложение. Это дает людям возможность сравнить цены и найти более выгодную сделку. Однако, если поставщик диктует своим торговым посредникам конкретную минимальную цену, ниже которой они не могут упасть, или пытается помешать им продавать по сниженной цене, конкурирующие торговые посредники не могут конкурировать по цене, и клиенты проигрывают. Эта практика известна как поддержание цены перепродажи (RPM) и является незаконной.

Что случилось

В период с 2017 по 2019 год Dar Lighting незаконно ограничивала свободу торговых посредников предлагать онлайн-скидки сверх определенного уровня. Это произошло даже после того, как компания получила 2 отдельных письма-предупреждения от CMA до начала расследования. За игнорирование этих предупреждающих писем и непринятие достаточных мер в ответ CMA увеличило штраф Дара на 35%.

Соглашения о выборочной дистрибуции

Соглашения о выборочной дистрибуции (SDA) — это законный способ для бизнеса сделать продукты доступными для ряда избранных розничных продавцов, которые соответствуют определенным критериям. SDA часто используются для защиты бренда компании.

Однако поставщики, использующие SDA, никогда не должны искажать то, что позволяет им делать SDA. В этом случае, наряду со своими SDA, Dar наложила ограничения на возможность своих торговых посредников предоставлять скидки и тем самым нарушила закон.

Антидисконтная культура

Внутренняя коммуникация в Dar подчеркивает ее политику ограничения скидок в Интернете. Во внутреннем электронном письме, полученном CMA, сотрудник Dar говорит:

«Нам нужно сосредоточиться на веб-сайтах. Никаких «продаж», «предложений»… вообще».

Следующее свидетельство CMA — сообщение, отправленное старшим сотрудником Dar — также подчеркивает, что политика заключалась в ограничении рекламы скидок в Интернете:

«Никто не должен рекламировать скидку 40%… в заголовке. Мы не дисконтный бренд».

В ходе расследования торговец осветительными приборами сообщил CMA, что угроза исключения из списка утвержденных продавцов вынудила его соблюдать инструкции по ценообразованию.

Он написал: "…. нам сказали не продавать какие-либо продукты Lighting Book 2 или David Hunt ниже прейскурантной цены… Нам сказали, что если мы не будем придерживаться этой политики, наша учетная запись будет приостановлена или закрыта…»

Кроме того, сообщения WhatsApp, отправленные Dar своим реселлерам, свидетельствуют об инструкциях Dar розничным продавцам повысить розничные цены на свой продукт, например: «Вы можете увеличить цену до 325 до дальнейшего уведомления».

Как это нарушило закон

Дар проинструктировал некоторых своих реселлеров не продавать ниже указанной цены, и они согласились на это.

Лишение торговых посредников возможности самостоятельно устанавливать свои цены и предлагать клиентам скидки является незаконным.

Уроки, извлеченные из этого случая

• Серьезно относитесь к предупреждениям и рекомендательным письмам CMA
• Если вы получили предупреждение или рекомендательное письмо CMA, вам следует обратиться за независимой юридической консультацией и внимательно следовать этим юридическим рекомендациям.
• Вы рискуете увеличить штрафы, если после получения предупреждения или рекомендательного письма CMA в отношении вас будет проведено расследование и будет установлено, что вы нарушили закон.
• CMA может наблюдать за электронной торговлей на предмет признаков ограничительного ценообразования — в нашем распоряжении есть инструменты онлайн-мониторинга, и в последние годы мы рассмотрели ряд случаев RPM в различных секторах.
• Не делайте ошибку, думая, что CMA не начнет расследование, не отправив предварительно предупреждение или рекомендательное письмо — несколько расследований RPM CMA не включали предупреждающих или рекомендательных писем.
• Будьте внимательны к антиконкурентным рискам в своем бизнесе — примите меры, чтобы обеспечить соответствие вашего бизнеса нормативным требованиям, регулярно обучаясь
• Никогда не пытайтесь злоупотреблять SDA, чтобы пытаться диктовать цены, по которым торговый посредник может рекламировать или продавать товары в Интернете.
• При создании SDA, если у вас есть сомнения, убедитесь, что вы получаете независимую юридическую консультацию и тщательно соблюдаете ее.
• Если в отношении вас ведется расследование со стороны CMA, признание неправомерных действий дает определенные преимущества — в этом случае Dar Lighting получила 20% скидку, поскольку признала, что нарушила закон, и урегулировала дело с CMA.

Преимущества свистка

Если компания первой сообщает о том, что является частью соглашения RPM, и полностью сотрудничает со следствием, она может воспользоваться иммунитетом от штрафов, а ее сотрудничающие с ней директора могут избежать дисквалификации директора.

Даже после начала расследования предприятия могут по-прежнему получать льготы по уменьшению штрафов в рамках нашей программы смягчения ответственности .

Лица также могут иметь право на иммунитет от судебного преследования и дисквалификацию директора, если они выступают независимо и сотрудничают со следствием.

Если вы считаете, что, возможно, нарушили закон, мы всегда рекомендуем вам как можно скорее обратиться за независимой юридической консультацией к юристам по вашему выбору. Если у вас нет собственных юрисконсультов, вы можете воспользоваться другими источниками консультаций, такими как Конкурс Pro Bono Scheme . Эта схема предлагает начальную бесплатную юридическую консультацию. Аналогичную услугу могут предложить и другие организации.

Если у вас есть информация о других компаниях в вашей отрасли, которые могли быть замешаны в антиконкурентных соглашениях, сообщите нам об этом; вы можете претендовать на вознаграждение .

Для получения дополнительной информации, в том числе о том, как лучше сообщить, см . раздел «Мошенничество или конкуренция?» страница кампании .