Это решение Управления по конкуренции и рынкам (CMA) следует за углубленным расследованием сделки на втором этапе.

CHC обеспечивает морские перевозки в нефтегазовом секторе, включая доставку рабочих на буровые установки и обратно в Северном море Великобритании. До слияния Babcock также предоставляла эти услуги. CMA обнаружил, что стороны были 2 из 4 поставщиков вертолетных услуг для нефти и газа в Великобритании и создали важное конкурентное ограничение друг для друга. Потеря этого ограничения значительно уменьшила бы соперничество между и без того ограниченным числом поставщиков. В результате CMA пришло к выводу, что слияние приведет к серьезным проблемам с конкуренцией на британском рынке услуг морских вертолетов для добычи нефти и газа.

Оценивая конкуренцию в сфере предоставления услуг морских вертолетов для добычи нефти и газа в Великобритании, CMA взаимодействовала с клиентами, конкурентами и другими игроками отрасли. CMA рассмотрел данные о торгах по предыдущим контрактам, которые показали, что стороны часто делают ставки друг против друга, и рассмотрел документы по бизнес-стратегии, которые показали, что стороны считают друг друга серьезными конкурентами.

Чтобы решить свои проблемы и восстановить конкуренцию до уровня, предшествующего слиянию, CMA требует от CHC продать британский нефтегазовый оффшорный вертолетный бизнес, который она купила у Babcock. Продажа этого бизнеса обеспечит сохранение на рынке 4 эффективных конкурентов.

Кип Мик, председатель исследовательской группы CMA, сказал:

Оффшорная нефть и газ являются важными отраслями промышленности для Великобритании, и вертолетные компании играют жизненно важную роль в безопасной перевозке рабочих на нефтяные вышки и обратно. В то время как отрасль сталкивается с коммерческими проблемами, клиенты из Великобритании продолжают ежегодно тратить сотни миллионов фунтов стерлингов на услуги морских вертолетов. Конкуренция жизненно важна, чтобы избежать более высоких цен или более низкого качества, проблем, которые в конечном итоге увеличивают затраты для британских потребителей.

Продажа компании Babcock британского нефтегазового бизнеса по обслуживанию морских вертолетов поддержит конкуренцию в будущих тендерах на эти важные услуги.

Для получения дополнительной информации посетите страницу запроса на слияние CHC/Babcock .

Примечания для редакторов:

1. По вопросам СМИ обращайтесь в пресс-службу CMA по телефону 020 3738 6460 или по электронной почте [email protected] .
2. CHC Group LLC (CHC) приобрела весь выпущенный акционерный капитал Offshore Helicopter Services UK Limited (Babcock Offshore UK), Offshore Services Australasia Pty Ltd (Babcock Offshore Australia) и Offshore Helicopter Services Denmark A/S (Babcock Offshore Дания).
3. В соответствии с Законом о предприятиях 2002 года CMA обязан сделать ссылку на Фазу 2, если CMA полагает, что возникла или может иметь место соответствующая ситуация слияния, или находятся в процессе или намечаются договоренности, которые, если они будут перенесены в эффект, приведет к созданию соответствующей ситуации слияния; и создание такой ситуации привело или может привести к существенному ослаблению конкуренции с любыми рынками или рынками в Соединенном Королевстве в отношении товаров или услуг.