Необходимость решения проблемы нехватки водителей тяжелых грузовых автомобилей ( HGV ) является главным приоритетом для моего департамента, и это правительство привержено поиску решений для смягчения ее последствий и принятию срочных мер. Благодаря 25 упреждающим действиям, предпринятым моим отделом для решения долгосрочной нехватки водителей грузовых автомобилей в последние недели, мы уже видим результаты: количество заявок на временные лицензии на грузовые автомобили увеличилось на 300% . Это настоящее достижение, но важно, чтобы мы продолжали развивать этот успех.

В течение некоторого времени транспортная отрасль во всем мире испытывает хроническую нехватку водителей грузовых автомобилей. В Великобритании проблема еще больше усугубилась пандемией коронавируса, что означало, что тестирование драйверов пришлось приостановить на большую часть 2020 года, что задержало вход в отрасль потенциальных драйверов.

Кроме того, существуют более долгосрочные проблемы, связанные с привлечением и удержанием движущих сил в отрасли, такие как антисоциальные часы, низкое разнообразие, относительно низкая оплата и плохие условия для водителей.

Департамент транспорта (DfT) и другие правительственные ведомства работали вместе с транспортной отраслью, чтобы обеспечить привлечение, набор, обучение и тестирование водителей, которые хотят работать в этой профессии, в том числе увеличение возможностей для тестирования кандидатов в водители с помощью мер, принимаемых водителем. и Агентство по стандартизации транспортных средств и приоритезация заявок на получение лицензии в Агентстве по лицензированию водителей и транспортных средств.

Упорядочение режима водительских прав для грузовых автомобилей является важным шагом на пути к тестированию водителей и их быстрому трудоустройству, уменьшая давление на транспортную отрасль из-за нехватки водителей. 10 сентября 2021 года после консультаций с общественностью я объявил о ряде мер по упрощению режима лицензирования грузовых автомобилей и внесению изменений в закон, отменяющий текущий поэтапный процесс получения лицензии на грузовые автомобили в Великобритании.

Это будет означать, что водителям не нужно будет иметь лицензию категории C (грузовой автомобиль с жесткой рамой) перед подачей заявки на лицензию категории C + E (грузовой автомобиль с шарнирно-сочлененной рамой), что устраняет этап в процессе для тех водителей, которые хотят получить категорию C + E. лицензия. Эта мера будет рассмотрена в проекте законодательного акта, который будет представлен сегодня в парламент (18 октября 2021 года).

Этот закон поможет ускорить процесс перехода от ученика к квалифицированному водителю за счет устранения определенных шагов и позволит ему быстрее реагировать на острую потребность в водителях из более тяжелых категорий транспортных средств. Высокие стандарты вождения будут поддерживаться за счет существующей предтестовой подготовки и приобретения опыта вождения на дорогах.

Чтобы добиться быстрого прогресса в этом вопросе, мы стремимся использовать экстренную процедуру в соответствии с пунктом 14 (6) Приложения 8 к Закону о Европейском Союзе (выход) 2018 года. Как государственный секретарь по транспорту, я придерживаюсь мнения, что: в силу срочности требования к законодательному акту, который должен быть составлен после публикации в черновом варианте вместе с отчетом о проверке, не должны применяться.

Отказ от 28-дневного периода публикации позволит принять закон раньше, чем это было бы возможно в противном случае, и укрепит шаги, которые мы уже предприняли для увеличения возможностей тестирования и как можно быстрее облегчить проблемы с цепочкой поставок. Будут приняты меры для обеспечения того, чтобы изменения, внесенные в законодательство, вступили в силу с оперативной точки зрения, как только законодательство вступит в силу.

Устранение причин и последствий нехватки водителей грузовых автомобилей является главным приоритетом для моего отдела, и режим водительских прав и его законодательство должны поддерживать наши усилия. Это, как часть из 25 мер, которые мы приняли на данный момент, поможет нам уменьшить влияние этого дефицита на население Великобритании.