Сегодня (24 января 2022 г.) правительство Великобритании представило в парламент постановления, которые продлевают смягчение правил использования слотов в аэропортах на предстоящий летний сезон, поддерживая авиационную отрасль по мере возвращения спроса на международные поездки.

Авиакомпаниям необходимо будет использовать свои слоты в 70% случаев, чтобы сохранить их, но они также выиграют от дополнительной гибкости в тех случаях, когда у них есть основания не использовать их, например, когда рынок по существу закрыт.

Если бы это облегчение не было предоставлено, порог использования по умолчанию вернулся бы к 80:20 без дополнительной гибкости в отношении оправданного неиспользования, что увеличило бы риск фантомных полетов. 

После периода консультаций с сектором продление правил освобождения от слотов будет способствовать его восстановлению после пандемии COVID-19, поскольку авиаперевозки возвращаются к нормальному уровню.

Это направлено на то, чтобы сбалансировать потребность в постоянной поддержке финансов авиационного сектора, предоставляя авиакомпаниям достаточную гибкость, чтобы адаптироваться к меняющимся ограничениям и опасениям, связанным с новыми вариантами, а также обеспечивая использование слотов там, где это позволяет спрос.

Он также использует новую свободу Великобритании устанавливать свои собственные правила игровых автоматов после выхода из ЕС , к чьим правилам мы ранее были привязаны.

В рамках этого список ситуаций, в которых авиакомпании могут требовать обоснования неиспользования своих слотов, расширяется. Как и в текущем зимнем сезоне, это будет охватывать ситуации, когда связанные с COVID-19 ограничения на любом конце маршрута приводят к резкому снижению спроса. Однако для летнего сезона 2022 года авиакомпании больше не нужно будет доказывать, что меры были непредвиденными.

Это означает, что авиакомпаниям не нужно будет делать выбор между выполнением экологически вредных рейсов-призраков и потерей своих исторических прав на слоты, когда рынки остаются закрытыми из-за ограничений COVID-19, а также защищать долгосрочную связь. Например, авиакомпании смогут подать заявку на эту меру, если страна требует карантина в отелях или закрывает отели или рестораны из-за COVID-19.

В таких обстоятельствах правила позволяют авиакомпании сохранить свои исторические права на слоты, даже если спрос пассажиров не оправдывает выполнение рейса. 

Министр транспорта Грант Шаппс сказал:

Выход из ЕС позволил нам вернуть контроль над нашими правилами использования слотов в аэропортах, что дает нам большую гибкость, чтобы сбалансировать потребности нашей великолепной авиационной отрасли в условиях пандемии.

Сегодняшнее продление знаменует собой шаг назад к обычным правилам, помогая сектору восстанавливаться и расти по мере возвращения путешествий, защищая его от любой неопределенности в будущем.

Министр авиации Роберт Кортс сказал: 

С начала пандемии мы отменили правило использования игровых автоматов, чтобы обеспечить финансовую стабильность отрасли и предотвратить экологически опасные полеты-призраки. 

По мере того, как спрос на рейсы возвращается, правильно, что мы постепенно возвращаемся к прежним правилам, при этом продолжая оказывать сектору необходимую поддержку.

Это последняя инициатива правительства по поддержке авиационной отрасли. Это следует за отменой временных дополнительных мер по тестированию, введенных для Omicron в ноябре 2021 года, что упростило и удешевило путешествие для полностью вакцинированных пассажиров и дало большой импульс туристической индустрии, поскольку мы вступаем в пиковый новогодний период бронирования. 

Слоты в аэропортах используются для управления пропускной способностью в самых загруженных аэропортах. Слот дает разрешение на использование всего спектра инфраструктуры аэропорта (например, взлетно-посадочной полосы, терминала и выходов на посадку), необходимой для обслуживания авиасообщения в аэропорту в определенную дату и время.