Двести лет спасения жизней на побережье Великобритании и в море, а также координации спасательных операций для тех, кто терпит бедствие в международных водах, отмечается в этом году, когда Береговая охрана Ее Величества отмечает свой знаменательный юбилей.

15 января 1822 года была официально создана Береговая охрана Ее Величества, которая с тех пор работает над обеспечением безопасности людей на побережье и в море.

Сегодня (15 января) в честь этого фактического дня рождения береговая охрана во всех четырех странах забрасывает веревки как символ преданности службы - в прошлом и настоящем.

Лески, которые являются частью спасательного комплекта, используемого командами береговой охраны, будут брошены в моря вокруг Англии, Шотландии, Уэльса и Северной Ирландии в 11:00, при этом каждая команда будет действовать в соответствии с последними рекомендациями по COVID-19 для местных районов.

За последние два столетия береговая охрана Ее Величества набирала силу. В 2022 году оперативные центры береговой охраны координируют реагирование на чрезвычайные ситуации на побережье с привлечением 310 спасательных групп береговой охраны, состоящих из 3500 преданных своему делу добровольцев, и с использованием 10 баз поисково-спасательных вертолетов.

Хотя методы нашей работы изменились до неузнаваемости за последние два столетия, HM Coastguard продолжает смотреть в будущее. Инновации всегда были движущей силой — будь то продвижение передовых технологий в национальной сети морских спасательных координационных центров или лидерство в веревочных, водных и грязевых методах.

В прошлом месяце (декабрь) HM Coastguard начала внедрять свою новую обновленную поисково-спасательную радиосеть, в которой используется оптоволоконная технология. Более 175 миллионов фунтов стерлингов было инвестировано в модернизацию национальной радиосети Береговой охраны на всех 165 объектах в течение следующих двух лет. Это улучшит и защитит его коммуникационную инфраструктуру в будущем, а также обеспечит возможность быстрой и надежной связи и обмена данными для координации спасательных работ и спасения жизней.

Служба продолжает адаптироваться к изменениям — в последние несколько лет оказывая взаимопомощь и поддержку во время событий и инцидентов другим партнерам по чрезвычайным ситуациям. Во время пандемии береговая охрана поддерживала NHS, присутствовала на G7 и COP26 в 2021 году и призвана оказывать помощь во время чрезвычайных ситуаций в стране, включая наводнения или подачу воды водителям, оказавшимся в затруднительном положении.

HM Coastguard проводит обучение для поисково-спасательных служб по всему миру, а также делится знаниями с другими на взаимной основе. Являясь ключевым игроком в Международной морской организации, ее вклад и понимание обязательств по СОЛАС (Международная конвенция по охране человеческой жизни на море) востребованы и ценятся.

Служба в настоящее время усердно работает над сокращением своего углеродного следа и стремится сделать свой парк автомобилей по всей Великобритании электрическим, где это возможно, в течение следующих пяти лет.

После испытаний уже закуплено шесть электромобилей, еще 19 в настоящее время закупаются для использования по всей Великобритании. Возможности для электрификации автопарка, где это возможно с точки зрения эксплуатации, продолжают выявляться, с испытанием и интеграцией электрических моделей по мере их появления на рынке.

И с постоянно развивающимися технологиями служба будет продолжать стремиться быть в авангарде инноваций, чтобы выполнять свою работу по спасению жизней.

Морской министр Роберт Кортс сказал:

Поздравляем HM Coastguard с 200-летием. Я безмерно горжусь и унижаюсь постоянной самоотверженностью и профессионализмом персонала и волонтеров, которые обеспечивают безопасность каждого на наших берегах и вокруг нашего побережья.

Береговая охрана HM является основой нашего морского сектора, и страна в долгу перед ее невероятной рабочей силой, которая продолжает предоставлять исключительные услуги.

Клэр Хьюз, директор HM Coastguard, сказала:

Когда вы смотрите на то, как мы начинали и где мы сейчас, легко отметить инновации и развитие, которые можно увидеть во всем сервисе. И все же мы гораздо больше гордимся людьми, волонтерами и сотрудниками, которые на протяжении двух столетий продолжали бороться за безопасность людей на побережье и в море. Мы всегда отвечали и всегда будем реагировать на тех, кто в беде.

Хотя эта веха дает нам возможность с гордостью оглянуться назад на то, чего мы достигли, мы всегда смотрели в будущее, и я горжусь тем, что мы продолжаем искать пути улучшения и спасения жизней. Я горжусь приверженностью, самоотверженностью и самоотверженной жертвой, и я горжусь тем, как служба развивалась и продолжает развиваться.

Краткая история HM Coastguard

17/18 век

Как только средневековые налоги стали взиматься с импорта и экспорта, люди начали заниматься контрабандой. По оценкам, к 1743 году половина чая, выпитого в Британии, была ввезена нелегально. Контрабанда очень прибыльна, заставляя местных жителей жить в страхе, с жестокими репрессиями против осведомителей и убийствами налоговых инспекторов, в то время как коррупция позволяет контрабандистам избегать суровых наказаний.

1790-е годы

Генри Грейтхед проектирует первую оригинальную спасательную шлюпку в Саут-Шилдс. Двадцать других мест размещают заказы.

1808 г.

Капитан Мэнби экспериментирует с стрельбой из минометов, чтобы перебросить тросы от берега к подбитым кораблям. «Элизабет» в 150 ярдах от моря видит первую спасенную жизнь благодаря этому методу. Вскоре следуют детские кроватки, подвешенные ниже страховочных линий.

1809 г.

Таможенный совет формирует Превентивную водную охрану для борьбы с контрабандистами, и эта небольшая группа использует лодки для патрулирования каждой бухты и бухты.

1816 г.

Охрана находится под казначейством. На каждой станции старший помощник и главный лодочник — опытные моряки или рыбаки. В плохую погоду они формируют береговой патруль. Несмотря на то, что Превентивная водная охрана создана для борьбы с контрабандой, она быстро приобретает дополнительные обязанности и получает указание брать на себя ответственность за кораблекрушения, чтобы защитить грузы и суда от мародеров. Они также обучены обращению со спасательным снаряжением.

1821 г.

Превентивная водная охрана признана основной силой в борьбе с контрабандой, и рекомендуется, чтобы она снова контролировалась Таможенным управлением. В протоколе от 15 января 1822 года Казначейство приняло предложение, отметив, что новые силы будут называться «Береговая охрана», что, по сути, является свидетельством о рождении береговой охраны Ее Величества.

15 января 1822 г.

Береговая охрана была сформирована в 1822 году путем объединения трех служб, созданных для предотвращения контрабанды:

• Доходные круизеры
• верховые офицеры
• превентивная водная охрана