Министр оборонных закупок Великобритании Джереми Куин выступил на конференции SupportNET 22 о важности логистики и цепочек поставок в оборон



| 18 Мая 2022, 2:02

Речь

Министр оборонных закупок Великобритании на SupportNET 22

Министр оборонных закупок Великобритании Джереми Куин выступил на конференции SupportNET 22 о важности логистики и цепочек поставок в обороне.

Джереми Куин член парламента

Два года назад я был относительно новичком в этой должности, и я сожалею, что не смог присоединиться к вам в этом случае, но теперь я знаю, что это упоминалось как мероприятие суперраспространителя Support Net, и поэтому, возможно, я сожалею об этом немного меньше.

Это здорово, в более счастливых обстоятельствах, когда мы все вместе в одной комнате.

В прошлом году я присоединился к вам виртуально и помню, как цитировал тогда китайского философа Сунь Цзы, которого вы все знаете, который сказал, что грань между успехом и неудачей, конечно же, лежит в логистике.

В этом году я не чувствую необходимости углубляться в китайскую литературу на 2000 лет, чтобы сделать то же самое. Мы видим это каждый день на экранах наших телевизоров.

Эти фотографии 40-километрового российского конвоя, застрявшего на дороге в Киев, стали одними из определяющих образов путинской войны.

Действительно, можно обнаружить, что неудача России в достижении почти всех ее первоначальных целей глубоко коренится, среди прочего, в ошибках в логистике и поставках, которые они совершали.

Дорогостоящее оборудование буквально увязает, потому что частично зависело от выхода из строя старых шин, за которыми не следили.

Российские солдаты полагаются на дешевые портативные радиостанции, потому что их не работает.

И, если верить сообщениям, они даже прибегли к грабежам и грабежам, потому что их рацион просрочен не на недели или месяцы, а на годы.

Наполеон, который, как вы помните, узнал кое-что о логистике в холодном климате, классно говорил об армии, идущей на животе.

И будет справедливо сказать, что Великобритания имеет хороший послужной список, когда речь идет о логистике и сетях поддержки Министерства обороны.

И в год 40-й годовщины Фолклендской войны нам напомнят, что нам удалось сохранить цепочку поставок протяженностью 8000 миль, которая в конечном итоге привела нас к победе.

И только в прошлом году мы использовали все средства Министерства обороны, чтобы осуществить крупнейшую в истории воздушную переброску мирного времени из Кабула.

Но в эту новую эру растущих угроз, когда война в Европе больше не является далеким воспоминанием, а суровой реальностью, мы не можем позволить себе отвлечься.

В прошлом году я говорил о публикации нашего «Комплексного обзора» и «Командного доклада по обороне», которые представляют собой крупнейший обзор нашей обороны со времен окончания «холодной войны».

В этих двух документах признается важность правильной логистики.

Не просто путем реорганизации армии в более самодостаточные бригадные боевые группы, способные удовлетворить спрос за счет собственных специализированных подразделений тылового обеспечения и боевой поддержки.

Но инвестируя в модернизацию и преобразование систем инженерной и материально-технической поддержки, чтобы повысить доступность и устойчивость наших возможностей, нашего оборудования и наших людей во всех областях.

Действительно, Организация поддержки обороны была создана для достижения этих общих целей.

Они следят за тем, чтобы ни один британский военнослужащий не потерпел фиаско с русскими пайками.

На самом деле, сегодня я могу сообщить, что мы тестируем новые, сбалансированные по питательным веществам пайки, которые демонстрируют повышение производительности на 23% для сил коммандос, несмотря на то, что они меньше и легче для переноски. Наполеон, без сомнения, одобрил бы это.

Но это лишь небольшой элемент в начале трансформации логистики, к которой мы стремимся. С моей точки зрения, я хочу увидеть и преуспеть в достижении четырех ключевых целей.

Во-первых, мы должны укрепить нашу стратегическую базу.

Другими словами, инфраструктура и системы, от которых мы зависим, чтобы хранить наши запасы и обрабатывать сложные транзакции, которые поставляют материальную часть на передовую.

В течение прошлого года наш план кампании Agile Stance выявлял слабые места в наших линиях снабжения и исправлял их.

Я рад сообщить, что в настоящее время мы наблюдаем ускорение инвестиций в такие объекты, как Лонгтаун на границе с Шотландией, разработку стратегии цепочки поставок, которая позволит повысить гибкость и устойчивость, а также повышенное внимание к устойчивости цепочки поставок.

Но я знаю, что у людей в этом зале, вероятно, есть гораздо более предприимчивые и новаторские решения некоторых проблем, с которыми мы сталкиваемся. И я очень хочу услышать от вас.

Как повысить масштабируемость и продуктивность на протяжении всего срока службы платформы?

В какой степени мы можем стандартизировать детали по всей обороне, чтобы они всегда были доступны, вместо того, чтобы заранее закупать весь запас колесных гаек для танков, а затем хранить их где-то на неопределенный срок?

Можем ли мы изменить коммерческие соглашения, чтобы промышленность несла финансовые обязательства по поддержанию уровня запасов? Стимулирует ли это промышленность разрабатывать готовые решения с большей готовностью?

Моя вторая цель напрямую касается темы сегодняшней конференции – повышение готовности и доступности нашего оборудования.

Будь то за счет более устойчивых конструкций для будущих платформ или лучшего управления на протяжении всего жизненного цикла. Здесь также есть критические вопросы, которые следует учитывать при заключении контрактов на доступность.

Например, должны ли у нас быть контракты, гарантирующие готовность набора в течение определенного количества дней в году?

Как нам лучше всего работать вместе, чтобы гарантировать, что наши итоговые требования к доступности всегда выполняются?

Привлечение промышленности на контрактной основе в количестве и техническом обслуживании, необходимых с самого начала для нашего оборудования.

Армия и флот уже начинают интегрировать эти идеи. Интегрированная наземная операционная служба первой конкретно занимается контрактами на поддержку и стремится улучшить доступность оборудования и управление на протяжении всего срока службы.

В то время как стратегия поддержки военно-морского предприятия направлена на сокращение времени, затрачиваемого судами на техническое обслуживание, за счет работы с гибкой глобальной цепочкой поставок и сетью поддержки.

Моя третья цель связана со скоростью в цифровом мире. Наш командный документ ставит перед нами задачу создать цифровую основу, которая лежит в основе всего остального в нашей трансформированной сети Defense.

Но этот стержень должен быть в состоянии использовать данные через общую цифровую архитектуру, охватывающую фабрику и окоп, чтобы обеспечить гибкую и гибкую поддержку, соответствующую требованиям.

И это должно обеспечить функциональную совместимость каждой платформы, которую мы используем в нашей организации, а также у наших союзников.

Это может показаться простым, но масштабы задачи просто пугают, если учесть количество организаций, связанных с этой общей цифровой структурой, и последствия этого для безопасности.

Это еще одна область, в которой мы надеемся использовать ваш опыт.

Как лучше всего обеспечить, чтобы каждая новая платформа, в которую мы инвестируем, могла быть подключена к одному и тому же цифровому хребту на десятилетия вперед?

Как мы можем использовать программу «Модернизация бизнеса для поддержки», чтобы коренным образом изменить наши процессы, позволяя тем, кто оказывает поддержку, создавать свою собственную часть цифрового позвоночника?

Мой четвертый и, вы будете рады услышать, мой последний пункт касается устойчивости и устойчивости.

Настоятельная необходимость обеспечения энергетической безопасности была подчеркнута в последние недели, поскольку страны изо всех сил пытаются уменьшить свою зависимость от российской нефти и газа.

Это не просто серьезная проблема стоимости жизни в нашей стране; это также имеет прямое влияние на оборонные закупки.

Платформы, которые мы закупаем сегодня, скорее всего, появятся через 20 лет, и к тому времени наша нынешняя зависимость от углеводородов снизится в пользу электрических, водородных и других энергетических решений.

Но мы должны быть готовы к этим изменениям, признавая при этом, что переход к более устойчивому развитию дает реальные операционные преимущества, которые выходят далеко за рамки получения одобрения за свою социальную ответственность.

Учтите, что бронированная машина, которая может работать бесшумно и заряжаться от солнца — какая заманчивая перспектива для обороны.

Если у нас не будет длинного логистического хвоста, мы будем гораздо менее уязвимы для будущих угроз.

Мы уже видим успехи в запуске нашей программы солнечных ферм «Прометей» на армейских землях, а также в разработке первого в мире биотоплива для истребителей.

Массовое повышение цен на углеводороды, которое мы наблюдаем, свидетельствует о повышенной устойчивости, благодаря которой мы можем извлечь выгоду из этого возобновляемого пространства.

Как я уже запугал, мы не можем достичь этих четырех R - недвижимости, готовности, скорости и устойчивости, не работая вместе.

Нам нужны партнеры, готовые работать с нами над определением новых моделей для достижения наших общих целей. Партнеры привержены развитию навыков и инновациям.

Партнеры, которые помогут нам выявить проблемы и объединить усилия в поиске решений.

Я полон решимости наладить партнерские отношения со всеми вами в этом зале.

В прошлом году я говорил о том, как мы используем Промышленную стратегию обороны и безопасности для реформирования отношений с сектором.

С тех пор мы добились прогресса, укрепив наш Форум оборонных поставщиков и создав новые рабочие группы для МСП.

Используя наш обмен технологиями и инновациями в области национальной безопасности, чтобы предоставить промышленности и академическим кругам средства мирового класса, необходимые им для достижения успеха.

А также путем создания региональных кластеров обороны и безопасности для содействия обмену опытом и сотрудничества между поставщиками оборонного оборудования более высокого уровня и малыми и средними предприятиями по всей стране.

Но я хочу, чтобы ты сказал мне, что еще мы можем сделать.

Таким образом, мяч возвращается на вашу сторону.

Я говорил о наших целях, наших идеях и некоторых связанных с этим трениях. Но я хочу, чтобы вы поняли, как мы выведем эти симбиотические отношения между правительством и промышленностью на новый уровень.

Не сомневайтесь, в этот более опасный век мы слишком хорошо осознаем вашу ценность, и мы полны решимости прикрыть вашу спину, потому что мы знаем, что, когда фишки рухнут, у вас будет наша.

Опубликовано 3 мая 2022 г.

Ozerin Eduard
Москва 88888888888


Прокомментировать

Администратор, Профессионал

18 Июля 2022, 13:05 | # 106268
News story

Модернизация Typhoon стоимостью 2,35 миллиарда фунтов стерлингов обеспечивает 1300 рабочих мест в Великобритании

Реактивные истребители Typhoon будут оснащены самым передовым в мире радаром, что является частью инвестиций в размере 2,35 млрд фунтов стерлингов в Royal International Air Tattoo.

  • Истребители «Тайфун» будут оснащены самым передовым в мире радаром
  • Дополнительные обновления гарантируют, что самолет сможет противостоять новым угрозам.
  • Финансирование поддерживает 1300 рабочих мест инженеров по всей Великобритании.

Ультрасовременный радар Европейской общей радиолокационной системы (ECRS) Mk 2 еще больше изменит контроль над воздухом Eurofighter Typhoon, предоставив ведущие в мире возможности радиоэлектронной борьбы, которые позволят самолету одновременно обнаруживать, идентифицировать и отслеживать несколько целей в воздухе и на земле.

Он будет поддерживать операции в самых сложных ситуациях, вооружая пилотов способностью подавлять ПВО противника с помощью мощных помех и поражать цели, находясь вне досягаемости угроз.

Министр оборонных закупок Джереми Куин заявил:

Крайне важно, чтобы Великобритания оставалась в авангарде военного потенциала, чтобы быть в состоянии сдерживать и защищаться.

Эти технологические усовершенствования сохранят передовые возможности истребителя Eurofighter Typhoon и помогут заложить основу для развития системы боевой авиации будущего.

Работа также гарантирует, что в конце десятилетия самолет сможет интегрировать дополнительные возможности и вооружение для противодействия возникающим угрозам до 2040 года и далее.

Это означает, что Typhoon оснащен новейшим бортовым компьютером и интерфейсом кабины, а также улучшенной навигационной системой и технологией подавления сигналов.

ECRS Mk2 будет введен в эксплуатацию к концу десятилетия, и сегодняшнее объявление гарантирует, что передовые технические навыки и опыт, необходимые для разработки, интеграции и реализации этих сложных проектов, останутся в Великобритании и будут доступны для поддержки Future Combat Air System (FCAS). ) программа.

Радар является ярким примером ведущей в мире наземной технологии Великобритании, разработанной Leonardo UK в Эдинбурге и Лутоне и интегрированной BAE Systems в Уортоне.

Начальник штаба ВВС, главный маршал авиации сэр Майк Вигстон сказал:

Радар ECRS Mk2 — это трансформационная модернизация нашего самолета Typhoon и шаг вперед в возможностях. Это гарантирует, что Typhoon будет готов и сможет защитить наше небо в будущем перед лицом быстро меняющихся угроз для Великобритании и наших союзников.

Программа Typhoon продолжает поддерживать более 20 000 рабочих мест по всей Великобритании. Последние инвестиции, согласованные с Defense Equipment and Support (DE&S), поддерживают более 1300 рабочих мест по всей Великобритании, в том числе на предприятиях Leonardo UK в Эдинбурге, Лутоне и Линкольне, BAE Systems в Уортоне и Самлсбери, Ланкашире, Кенте, Меггитте в Стивенидже и II. -VI в графстве Дарем.

Генеральный директор DE&S сэр Саймон Боллом сказал:

Интеграция ECRS Mk2 на Typhoon предлагает беспрецедентные радиолокационные возможности RAF на следующее десятилетие. Это отличный пример того, как DE&S совместно работает над приобретением передовых технологий, которые позволяют нашим вооруженным силам быть на шаг впереди своего врага.

Объявление основано на комплексном обзоре и командном документе обороны , которые были подкреплены дополнительными 24 миллиардами фунтов стерлингов для обороны в денежном выражении в течение четырех лет. Это финансирование позволит на долгосрочной основе инвестировать в жизненно важные возможности, одновременно адаптируясь к более опасному и конкурентному миру.

Прокомментировать

Визы в UK на 10 лет! Нам 10 лет — откроем британскую визу на 10 лет за 10000 рублей

Подать заявку

Бесплатные консультации https://t.me/wikivisa_chat

Закрыть