Сегодня (19 октября) правительство Великобритании представило знаковую стратегию Net Zero, в которой излагается, как Великобритания обеспечит 440 000 хорошо оплачиваемых рабочих мест и откроет инвестиции в размере 90 миллиардов фунтов стерлингов в 2030 году на пути к прекращению своего вклада в изменение климата к 2050 году. .

Основываясь на Плане из 10 пунктов премьер-министра, сегодняшняя стратегия Великобритании с нулевым нулевым показателем устанавливает всеобъемлющий для всей экономики план поддержки британских предприятий и потребителей в переходе к чистой энергии и зеленым технологиям, что позволит снизить зависимость Великобритании от ископаемых видов топлива на инвестирование в устойчивую экологически чистую энергию в Великобритании, снижение риска высоких и нестабильных цен в будущем и укрепление нашей энергетической безопасности.

Принятые обязательства позволят привлечь до 90 миллиардов фунтов стерлингов частных инвестиций к 2030 году и поддержат 440 000 хорошо оплачиваемых рабочих мест в экологически чистых отраслях промышленности в 2030 году. Это обеспечит уверенность в том, что предприятия поддержат Великобританию в получении конкурентных преимуществ в области новейших низкоуглеродных технологий. - от тепловых насосов до электромобилей - и в развитии процветающих экологически чистых производств в наших промышленных центрах - от улавливания углерода до водорода, при поддержке нового финансирования.

В рамках стратегии объявленные сегодня новые инвестиции включают:

• дополнительные 350 миллионов фунтов стерлингов из наших обязательств в размере до 1 миллиарда фунтов стерлингов на поддержку электрификации британских транспортных средств и их цепочек поставок и еще 620 миллионов фунтов стерлингов на целевые гранты на электромобили и инфраструктуру, в частности, местные пункты подзарядки на улице в жилых домах, с планами по установке тысячи других автомобилей и фургонов с нулевым уровнем выбросов на дорогах Великобритании благодаря мандату на автомобили с нулевым уровнем выбросов
• мы также работаем над тем, чтобы начать коммерциализацию экологически чистого авиационного топлива ( SAF ), изготовленного из экологически чистых материалов, таких как бытовые отходы, дымовые газы в промышленности, углерод, улавливаемый из атмосферы, и избыточное электричество, которые производят на 70% меньше выбросов углерода, чем традиционное реактивное топливо на основе жизненного цикла. Наша цель - обеспечить поставку 10% SAF к 2030 году, и мы будем поддерживать промышленность Великобритании, выделив 180 миллионов фунтов стерлингов для поддержки развития заводов в Великобритании SAF.
• Схема поддержки доходов от производства и водорода в размере 140 миллионов фунтов стерлингов для ускорения улавливания промышленного углерода и водорода, сокращения разрыва между затратами на промышленную энергию, получаемую от газа и водорода, и содействия реализации проектов по экологически чистому водороду. Два кластера улавливания углерода - кластер Hynet в Северо-Западной Англии и Северном Уэльсе и кластер Восточного побережья в Тиссайде и Хамбере - поставят наши промышленные районы в авангарде этой технологии в 2020-х годах и оживят промышленность в Северном море - при поддержке государственная поддержка в размере 1 млрд фунтов стерлингов
• дополнительные 500 миллионов фунтов стерлингов на инновационные проекты по развитию зеленых технологий будущего, в результате чего общий объем финансирования чистых нулевых исследований и инноваций составит не менее 1,5 миллиарда фунтов стерлингов. Это поддержит самые новаторские идеи и технологии по обезуглероживанию наших домов, промышленности, земли и энергетики.
• 3,9 млрд фунтов стерлингов нового финансирования для обезуглероживания тепла и зданий, включая новую трехлетнюю схему модернизации котлов на сумму 450 млн фунтов стерлингов, чтобы дома и здания стали теплее, дешевле в отоплении и чище в эксплуатации
• Увеличение на 124 миллиона фунтов стерлингов нашему фонду природы для климата, помогающее нам выполнить наши обязательства по восстановлению примерно 280 000 гектаров торфа в Англии к 2050 году и созданию лесных массивов в Англии в три раза для выполнения наших обязательств по созданию не менее 30 000 гектаров лесных угодий в год по всей Великобритании. к концу этого парламента
• 120 миллионов фунтов стерлингов на развитие ядерных проектов через Фонд развития ядерной энергетики будущего. Остается ряд оптимальных сайтов, в том числе сайт Wylfa в Англси. Такое финансирование может поддержать наш путь к декарбонизации электроэнергетической системы Великобритании пятнадцатью годами ранее, с 2050 по 2035 год.

Политика и расходы, предложенные в Стратегии чистого нуля, означают, что с момента принятия плана из десяти пунктов мы мобилизовали 26 миллиардов фунтов стерлингов государственных капиталовложений для зеленой промышленной революции. С момента запуска плана Ten Point Plan было привлечено более 5,8 млрд фунтов стерлингов иностранных инвестиций в экологические проекты , а также было создано не менее 56000 рабочих мест в экологически чистых отраслях Великобритании, а на Глобальном инвестиционном саммите было заключено еще 18 сделок с целью поддерживать рост в таких жизненно важных секторах, как ветровая и водородная энергетика, экологически чистые дома, а также улавливание и хранение углерода.

Благодаря мерам по повышению энергоэффективности, снижению затрат на возобновляемые источники энергии и многому другому, меры, предусмотренные в стратегии, также означают, что к 2024 году счета за электроэнергию будут ниже, чем если бы не было предпринято никаких действий, особенно по мере роста цен на газ.

Будучи первой крупной экономикой, законно взявшей на себя обязательство достичь нуля к 2050 году и принимающей у себя исторический климатический саммит ООН COP26 , Великобритания возглавляет международные усилия и устанавливает планку, которой должны следовать страны всего мира. На сегодняшний день Великобритания выполнила все углеродные бюджеты - сегодняшняя Стратегия чистого нуля устанавливает четкую политику и предложения по выполнению четвертого и пятого углеродных бюджетов и держит нас на пути к углеродному бюджету 6, нашему амбициозному определяемому на национальном уровне вкладу (NDC), при этом устанавливая видение декарбонизированной экономики к 2050 году.

Премьер-министр Борис Джонсон сказал:

Путь Великобритании к прекращению нашего вклада в изменение климата будет вымощен хорошо оплачиваемыми рабочими местами, миллиардами инвестиций и процветающей зеленой промышленностью, что станет движущей силой нашей зеленой промышленной революции по всей стране.

Двигаясь вперед и принимая смелые меры, мы создадим определяющее конкурентное преимущество в области электромобилей, морских ветроэнергетических установок, технологий улавливания углерода и многого другого, одновременно поддерживая людей и предприятия.

В связи с тем, что не за горами крупный климатический саммит COP26 , наша стратегия подает пример для других стран, которые также могут восстанавливать экологичность, поскольку мы стремимся к достижению глобального чистого нуля.

Министр по делам бизнеса и энергетики Кваси Квартенг сказал:

Идет глобальная гонка за разработку новых зеленых технологий, запуск новых отраслей и привлечение частных инвестиций. Страны, которые извлекли выгоду из этой глобальной зеленой промышленной революции, будут наслаждаться беспрецедентным ростом и процветанием на десятилетия вперед - и наша задача - обеспечить, чтобы Великобритания была в хорошей форме.

Сегодняшний план не только позволит высвободить миллиарды фунтов инвестиций для повышения конкурентоспособности Великобритании в области «зеленых» технологий, но и создаст тысячи рабочих мест в новых отраслях, ориентированных на будущее, что наглядно демонстрирует, что экологичность и экономический рост идут рука об руку.

Обе стратегии «Чистый ноль» и «Тепло и строительство» основаны на Плане из десяти пунктов премьер-министра от ноября 2020 года, который заложил основу для зеленой промышленной революции, положив начало миллиардам фунтов инвестиций в новые и зеленые отрасли, чтобы помочь повысить уровень страны. На сегодняшний день в Великобритании декарбонизация происходит быстрее, чем в любой другой стране G7.

Наряду с этими двумя стратегиями сегодня публикуется аналитический отчет Net Zero Review от HM Treasury, в котором исследуются ключевые вопросы декарбонизации Великобритании. Это помогает составить представление о возможных возможностях и факторах, которые следует учитывать при разработке политики декарбонизации. Хотя достижение чистого нуля связано с издержками, цена бездействия намного выше.

Примечания для редакторов

Пожалуйста, ознакомьтесь с полной стратегией «Чистый ноль» и стратегией « Тепло и здания» .

Опубликованные сегодня стратегии основаны на амбициозном наборе существующих политик: План премьер-министра из десяти пунктов для зеленой промышленной революции, Белая книга по энергетике, Переходная сделка по Северному морю, Стратегия промышленной декарбонизации, План транспортной декарбонизации и Стратегия по водороду, а также недавняя знаковое обязательство по декарбонизации электроэнергетической системы Великобритании к 2035 году.

Стратегия чистого нуля будет представлена Рамочной конвенции Организации Объединенных Наций об изменении климата (РКИК ООН) в качестве второй долгосрочной стратегии развития Великобритании с низким уровнем выбросов парниковых газов в соответствии с Парижским соглашением.

Также сегодня опубликована первая в Великобритании концепция исследований и инноваций Net Zero, которая будет поддерживать реализацию стратегии Net Zero, определяя ключевые приоритетные области исследований и инноваций в Великобритании на следующие 5-10 лет. Вместе эти документы излагают долгосрочный план зеленой экономики, против которого будет отчитываться правительство.

Назначенный президент КС Алок Шарма сказал:

Великобритания продолжает демонстрировать лидерство в области климата, поскольку мы публикуем нашу дорожную карту до нуля к 2050 году. Она показывает множество возможностей, включая тысячи новых квалифицированных рабочих мест, которые может предвещать переход к зеленой экономике.

С открытием COP26 менее чем за 2 недели лидеры взяли на себя больше обязательств как никогда срочно. Я призываю страны по всему миру, особенно G20, взять на себя обязательство достичь к середине века амбициозных целей по сокращению выбросов до 2030 года, а также разработать надежные планы реализации, чтобы мы могли ограничить глобальное потепление до уровня значительно ниже 2 ° C и сохранить цель. 1,5 градуса в пределах досягаемости.

Министр энергетики и изменения климата Грег Хэндс сказал:

В то время как мы готовимся к проведению климатического саммита ООН COP26 в Глазго на следующей неделе, мир ожидает, что Великобритания продемонстрирует лидерство и результативность, пока мы прокладываем свой путь к нулевым выбросам к 2050 году.

Сегодняшние планы предоставят британским потребителям и предприятиям инструменты и уверенность, которые им необходимы для перехода к чистой энергии, разблокирования инвестиций в низкоуглеродные технологии и создания высококвалифицированных рабочих мест по мере того, как мы строим более чистое будущее, опирающееся на безопасное, отечественное энергетический сектор.

Министр по окружающей среде Джордж Юстис сказал:

Сегодняшние планы ставят Великобританию на четкий путь к чистому нулю к 2050 году и демонстрируют, как мы используем силу природы, чтобы достичь этого.

Мы не только восстанавливаем и защищаем торфяники и увеличиваем объем посадки деревьев, но и стремимся к достижению чистой нулевой экономики. Будь то финансирование для помощи фермерам в декарбонизации или поддержка создания циркулярной экономики для сокращения отходов, мы будем поддерживать сектора в адаптации.

Министр транспорта Грант Шаппс сказал:

Мы идем дальше и быстрее, чем когда-либо, в борьбе с изменением климата. Вместе с дополнительными 620 миллионами фунтов стерлингов на поддержку транспортных средств и инфраструктуры зарядки наши планы по внедрению амбициозных требований к автомобилям с нулевым уровнем выбросов показывают, что мы являемся мировыми лидерами по переходу на электромобили .

В июле мы опубликовали наш План по декарбонизации транспорта, что было только началом - поскольку мы с нетерпением ждем конференции по изменению климата COP26 и в последующий период, мы должны продолжать наши усилия по выполнению ее амбициозных обязательств. Это придаст уверенности водителям и промышленности, поскольку мы обеспечиваем устойчивый экономический рост, расширяем возможности трудоустройства и очищаем воздух в наших городах.

Не только это - увеличив нашу ведущую в мире программу устойчивого развития авиационного топлива с финансированием в размере 180 миллионов фунтов стерлингов, мы можем ускорить развитие экологически безопасных заводов по производству авиационного топлива в Великобритании и создать тысячи экологически чистых рабочих мест по всей стране.

Главный научный советник сэр Патрик Валланс сказал:

Нам нужен целостный системный подход к сокращению выбросов углекислого газа. Стратегия Net Zero определяет, что необходимо для декарбонизации нашей экономики в течение следующих 30 лет. В частности, в нем подчеркивается интенсивная деятельность, необходимая в следующем десятилетии - от начальных исследований до внедрения зрелых технологий и до лучшего понимания того, как помочь людям делать более экологичный выбор.

Дэвид Райт, главный инженер National Grid, сказал:

В преддверии COP26 Великобритания, безусловно, подняла планку своих амбиций по борьбе с изменением климата - и теперь нам нужно увидеть, что это означает на практике. Сегодняшняя стратегия основана на плане из 10 пунктов, энергетической белой книге и ряде стратегий, опубликованных в последние месяцы, в которых излагается, что необходимо для обеспечения чистого нулевого будущего. Теперь необходимо сосредоточить внимание на внедрении и инвестициях в инфраструктуру и технологии. Мы находимся на критическом этапе пути, когда с помощью технологий и возможностей, которые у нас есть сегодня, возможен чистый ноль, и для того, чтобы добиться этого, мы должны ускорить и наращивать усилия по развертыванию долгосрочных решений в большом масштабе.

Эмма Пинчбек, генеральный директор Energy UK, сказала:

Энергетическая отрасль лидирует в сокращении выбросов в Великобритании - быстро расширяет наши источники чистой энергии и ежегодно инвестирует миллиарды. Мы будем играть центральную роль в достижении чистого нуля, и, взяв на себя обязательство по внедрению декарбонизированной энергосистемы в 2030-х годах, наш сектор также будет обеспечивать экологически чистую энергию, необходимую для преобразования других секторов, таких как жилищное строительство и транспорт. Энергетическая отрасль показала, что возможно при наличии правильной политики, и готова вкладывать дополнительные средства, помогая создавать рабочие места и обеспечивать рост по всей стране.

Таня Синклер, директор по политике в Великобритании, Ирландии и Скандинавии, ChargePoint, сказала:

ChargePoint приветствует смелый шаг правительства к декарбонизации транспорта, объявив о введении сегодня мандата ZEV , первого обязательства такого рода в Европе. Мы видели положительное влияние этих схем на внедрение электромобилей в Северной Америке, где они значительно повысили доступность электромобилей и доверие потребителей к ним.

В нашем быстрорастущем секторе зарядки британский мандат ZEV создаст огромное доверие у тех, кто работает и инвестирует в отрасль зарядки. Эта отрасль, состоящая в основном из стартапов и масштабируемых компаний, впервые сможет четко предвидеть спрос на инфраструктуру зарядки и создать четкую дорожную карту для достижения этих целей.

С помощью этой новой политики Великобритания делает важный шаг на пути к 2030 году, а также вносит свой вклад в создание лучшего опыта водителей электромобилей в Великобритании.

Пол Уиллкокс, управляющий директор Vauxhall, сказал:

Компания Vauxhall приветствует объявление правительства Великобритании о введении в действие требований к автомобилям с нулевым уровнем выбросов, что внесет ясность в автомобильную промышленность Великобритании и остальную часть экосистемы электромобилей на основе подхода на 360 градусов. Воксхолл считает, что мандат ZEV может работать в Великобритании при условии, что существуют дополнительные цели для других ключевых частей экосистемы электромобилей, которые являются ключевыми для продвижения Великобритании к более устойчивой транспортной инфраструктуре. Поскольку наш завод в Элсмир-Порт станет первым заводом по производству электромобилей в группе Stellantis, мы с нетерпением ждем возможности работать с правительством над деталями того, как можно реализовать мандат ZEV, и помочь поддержать устойчивый рынок транспортных средств в Великобритании.

Стивен Фипсон, генеральный директор Make UK, сказал:

Сегодняшние планы - это очень позитивный шаг на пути к нулевому показателю к 2050 году с практической поддержкой, чтобы помочь предприятиям перейти на экологически чистые производственные процессы. Создание двух водородных кластеров в промышленном центре Великобритании ставит наши производственные мощности в центр инноваций и позволит компаниям быстрее отказаться от ископаемого топлива. Будет жизненно важно производить достаточно водорода, чтобы накормить не только промышленные кластеры, но и всех производителей по всей стране.

Развитие инфраструктуры для электромобилей и фургонов - это столь необходимый и практический шаг вперед, который будет приветствоваться промышленностью. Но не следует забывать об определении технологии для грузовых автомобилей , которые имеют жизненно важное значение для производственной логистики. Чтобы опираться на это, важно убедиться, что сегодняшние планы зеленых инвестиций идут рука об руку с повышением квалификации рабочей силы страны, чтобы убедиться, что у нас есть зеленые навыки, чтобы претворить эти важные изменения в реальность.

Саймон Робертс, генеральный директор Sainsbury's, сказал:

Этот план является значительным шагом вперед в ускорении перехода к «зеленому» и расширит выбор и возможности для людей и предприятий всех размеров по всей стране. Sainsbury's будет продолжать играть свою роль в преодолении климатического кризиса, помогая нашим клиентам и коллегам питаться лучше, вдохновляя их на простые изменения, которые лучше для них и для всей планеты. Мы стремимся поддерживать 1,5 градуса в пределах досягаемости и помогать Великобритании достичь чистого нуля к 2050 году. Сейчас для всех нас время сотрудничать с представителями отрасли и правительства, чтобы защитить и восстановить нашу планету для будущих поколений.

Клэр Барклай, генеральный директор Microsoft UK, сказала:

Часы тикают. Мы должны превратить обещания в результаты, и правительственная стратегия «Чистый ноль», объединяющая инвестиции в инновации, энергию и навыки, приветствуется. Те, у кого есть масштаб и ресурсы для создания устойчивых изменений, должны делать это с помощью технологий. Великобритания может проложить путь к декарбонизированной экономике, в которой мы так остро нуждаемся.

Фил Бентли, генеральный директор Mitie, сказал:

Публикация правительственной стратегии Net Zero очень приветствуется. Мы уже взяли на себя обязательство достичь нулевых чистых выбросов углерода во всем поместье Мити к 2025 году, и все, что помогает большему количеству предприятий устанавливать амбициозные цели, является хорошей новостью.

Это объявление демонстрирует приверженность правительства делу декарбонизации по всей Великобритании и придаст компаниям уверенность в том, что они должны инвестировать в свои собственные стратегии нулевой чистоты, а также поможет ускорить внедрение электромобилей.