Скорее всего, большинство англоманов, интересующихся не только славной британской историей, знаменитыми английскими традициям, достижениями в области науки и культуры, но и великолепной английской техникой, слышали, а возможно уже и побывали в знаменитом британском Национальном мотор-музее в местечке Бьюли (графство Hampshire), расположенном поблизости от города Саутгемптона.
Сам музей был основан лордом Эдвардом Дугласом Скоттом Монтегю в теперь уже далеком 1952 году, на основе его частной автомобильной коллекции. Сегодня собрание музея насчитывает более двухсот пятидесяти транспортных средств. Как и большинство музеев мира он обладает рядом экспонатов, ставших по- сути его визитными карточками. Но, пожалуй, самым знаменитым автомобилем музейной коллекции является автомобиль, воплощающий в себе эталон британского качества и верности традициям. Этот автомобиль - великолепный Rolls-Royce Silver Ghost 1909 года выпуска.
Кстати, его изображение растиражировано на многочисленных сувенирах, которые туристы могут приобрести в магазине, расположенном на территории музея. Этот автомобиль был и одной из самых любимых игрушек самого лорда Монтегю. Восхищаясь красотой данной машины, большинство посетителей музея не догадываются о том, какую захватывающую историю своей жизни мог поведать им этот автомобиль, умей он сам говорить. К счастью, есть люди, готовые это сделать это за него. Как уже упоминалось выше, его построили в 1909 году (номер шасси 939) по заказу полковника Фергюссона Данди и оснастили семиместным кузовом фирмы Hooper, окрашенным в темно вишневый цвет. После кончины полковника в 1923 году, кузов автомобиля был переделан Джоном Моррисом -агентом фирмы Rolls-Royce. Автомобиль снабдили кузовом типа «Катафалк» в кузовном ателье Graigie&Mitchell и перекрасили в темно-синий и черный цвета. В 1930 году кузов катафалка удалили с машины и оснастили ее подъемным краном фирмы Mann Egerton, усилив при этом подвеску автомобиля. Вплоть до 1952 года автомобиль использовался Джоном Моррисом в качестве грузоподъемной машины до тех пор, пока он не продал свою фирму. В том же году грузоподъемный механизм был демонтирован, а автомобиль попал в гараж поместья Reston графства Berwickshire, где он некоторое время использовался в качестве эвакуатора. Возможно, вскоре автомобиль пришел бы в полную негодность, если бы в 1954 году его не приобрел Лорд Монтегю для своей коллекции. С этого момента у Серебряного призрака началась новая жизнь. Он стал одним из самых любимых автомобилей самого Лорда Монтегю. Нынешний кузов типа Roi de Belges, сконструированный инженером Лесли Уиллисом (Leslie Willis) в стиле ателье Barker, был изготовлен в 1961 году. Теперь этот автомобиль – признанная звезда всех выставок и торжественных мероприятий, в которых он принимал участие. В 2013 году знаменитый Rolls-Royce представлял музей на ретрофестивале в Кае, где он получил почетную премию “Coup de Coeur du Jury”, буквально переводящуюся, ка «Взрыв страсти». В настоящее время автомобиль бережно обслуживается сотрудниками реставрационной мастерской музея и поддерживается в идеальном техническом состоянии. Разумеется, это подразумевает, что машина находится на ходу и в любой момент самостоятельно может выехать за ворота музея. Правда, делается это в исключительных случаях, например, при посещении музея почетными гостями. Приятно, что одним из таких случаев, стал визит в Бьюли в 2012 голу делегации Политехнического музея. В качестве демонстрации особого расположения к своим коллегам начальник реставрационной мастерской господин Ян Стенфилд (Ian Stanfield) лично сел за руль и прокатил на легендарном Роллс-Ройсе всех участников российской делегации. К слову, в следующем 2013 году Национальный мотор-музей музей в Бьюли торжественно встретил своего 25 миллионного посетителя.



К большому сожалению, 31 августа 2015 года Лорд Монтегю скончался: http://wikivisa.ru/blogs/cool-britannia/vspominaya-lorda-montegyu.php

Карташев Максим Москва 88888888888