Правительство объявило, что завершены заключительные работы по модернизации железнодорожной ветки Бутла стоимостью 8,3 млн фунтов стерлингов, в результате чего пропускная способность грузовых поездов в порт Ливерпуля и обратно увеличена вдвое.

Модернизация, финансируемая Министерством транспорта, позволяет пропускать до 2 грузовых поездов в час в каждом направлении, что означает, что большее количество поездов сможет доставлять жизненно важные товары в порт и из порта для импорта и экспорта, удовлетворяя прогнозируемый спрос на железнодорожные перевозки в ближайшем будущем. десятилетия.

Работы на железнодорожном пути вдоль линии Бутл были долгосрочным проектом, и он был вновь открыт для грузовых перевозок в сентябре 2021 года. В настоящее время модернизация снижает нагрузку на точку пересечения между главной линией Западного побережья и портом Ливерпуля, удваивая предыдущую 400-метровый участок однопутной дороги.

Это не только позволило увеличить количество грузов, которые можно перевозить, что внесло важный вклад в национальную экономику, но и позволило избежать увеличения количества поездок на грузовиках, заторов и выбросов в нашу дорожную сеть. Перевозка грузов по железной дороге приводит к выбросам углекислого газа всего в четверть эквивалента по сравнению с автомобильным транспортом, а железнодорожные перевозки помогают стране достичь наших целей по нулевому чистому показателю.

План рельсом изложил твердую приверженность этого правительства на будущее железных дорог в Великобритании в интересах пассажиров и железнодорожных грузовых клиентов. Модернизация этой важной линии на Северо-Западе не только демонстрирует это, но и обеспечит дальнейшее экологическое строительство по мере того, как мы инвестируем в более экологичные методы транспортировки товаров.

Крис Хитон-Харрис, министр железных дорог, сказал:

Я рад, что открылась обновленная линия Bootle, предлагающая больше возможностей для надежных и экологически чистых железнодорожных грузовых перевозок в и из процветающего порта Ливерпуль.

Железнодорожные перевозки - один из наиболее экологически безопасных способов перевозки грузов, и очень приятно видеть, как наши инвестиции на Севере способствуют росту экономики и выравниванию региона.

Фил Джеймс, директор Северо-Западного маршрута компании Network Rail, сказал:

Мы были рады работать с Peel Ports и Министерством транспорта над устранением узких мест в железнодорожной сети для экономически и экологически важных грузовых поездов.

Благодаря успешному внедрению новой 400-метровой двухпутной железной дороги, это дает ливерпульскому порту увеличенную пропускную способность для перевозки большего количества грузов на поезде. Это сократит выбросы углерода и уменьшит загруженность дорог, убрав грузовики с наших дорог, что поможет стране лучше восстановиться после пандемии.

Дэвид Хак, управляющий директор Peel Ports, сказал:

Это действительно революционная новость для порта Ливерпуль и для будущего устойчивых цепочек поставок. Новая модернизация железнодорожной линии предоставляет клиентам еще больший выбор и возможность подключения, обеспечивая 4 отправления в день от контейнерного терминала. Это в дополнение к нашим давним железнодорожным перевозкам навалом.

Теперь мы можем легко добраться до центрального пояса Шотландии, а также до восточных и западных направлений Мидленда. В сочетании с нашими значительными инвестициями в инфраструктуру, наших сотрудников, процессы и технологии, эта новость еще больше усиливает мнение о Ливерпуле как о сильной и жизнеспособной альтернативе южным портам.

Основные товары, которые проходят через порт Ливерпуля и извлекут выгоду из этой модернизации железнодорожных перевозок, включают экспорт шотландских товаров, таких как песочное печенье и виски, на американские рынки компанией DB Cargo.

В конце 2020 года также был запущен новый железнодорожный сервис GB Railfreight между Ливерпулем и Ист-Мидлендсом, целью которого является сокращение 20 000 поездок на грузовиках по дорогам и избежание некоторых из самых загруженных автомагистралей в стране.

Эти значительные инвестиции в устойчивое движение товаров являются частью реализации правительством мер по усовершенствованию железнодорожных грузоперевозок, изложенных в плане Уильямса-Шаппса для железнодорожного транспорта.