Дамы и господа, большое спасибо за приглашение выступить сегодня. Я знаю, что передо мной был бы приглашен как минимум еще один человек, и он шлет свои извинения, но это роль депутата, и я, тем не менее, благодарен за возможность прийти и в восторге от всего, что пенсионер Солдат узнал о важности морской мощи, когда я был министром вооруженных сил. И быть приглашенным на лекцию сэра Генри Лича — это настоящая честь, особенно иметь в зале дочь и семью сэра Генри.

Думаю, было бы упущением не задуматься о том, что сегодня 40-я годовщина Фолклендского конфликта. Сэр Генри прославился как командующий флотом во время холодной войны, а также благодаря советам, которые он давал по использованию морской мощи на Фолклендах. Я думаю, это хороший момент, чтобы подумать о поколении ветеранов Фолклендских островов, что, хотя повестка дня новостей находится в другом месте, прямо сейчас, и я думаю, что мы все, вероятно, подумали бы, когда мы смотрели на новостные сетки в прошлом и вроде октября , ноябрь прошлого года, что празднование 40-летия Фолклендов будет очень громким, и это не так. И я не хочу, чтобы кто-либо в более широком сообществе Королевского флота думал, что это потому, что наши мысли не с теми, кто, эти восемьдесят пять военнослужащих Королевского флота, двадцать шесть морских пехотинцев и восемьдесят вспомогательного персонала Королевского флота, которые отдали свои жизни в этом конфликте. Это акт великой жертвы. И я думаю, что есть параллель в том, что 40 лет назад британская общественность знала, что правильно было бы проплыть ужасно долгий путь, чтобы встать на защиту прав и свобод жителей Фолклендских островов и принять все риски, которые это принесло с собой. И то, что мы видели за последние три месяца, это то, что британская общественность полна решимости поступать правильно, независимо от того, какие риски могут быть для Соединенного Королевства. И пока в разговоре доминирует Украина, я просто хотел начать эту лекцию, убедившись, что все в сообществе Королевского флота, в сообществе Королевской морской пехоты,

Еще одна вещь, которую, я думаю, оценил бы сэр Генри в мире, в котором мы живем сегодня, это то, что мы вернулись к периоду системной конкуренции. Теперь ИК предвидела это и начала переоснащать британские вооруженные силы, чтобы они стали набором вооруженных сил, которые могли бы постоянно присутствовать в тех частях мира, где нам бросают вызов, и конкурировать, но когда это было в ИР, это были просто слова, это была просто политика. То, что произошло за последний год и особенно за последние три месяца, привлекло к этому очень пристальное внимание. Но я думаю, что интересно, когда вы останавливаетесь и думаете об этом, в морской сфере все изменилось, но все же ничего не изменилось. География Великобритании не изменилась. Мы по-прежнему сидим, с российской точки зрения, у левых ворот их маршрутов в Северную Атлантику. Гренландия, Разрыв между Исландией и Великобританией не изменился по своему стратегическому значению. По-прежнему чрезвычайно важно, чтобы у вас была возможность защитить свои рыбные промыслы и свои нефтегазовые активы в море, как в своих водах, так и в водах заморских территорий, в водах союзников и партнеров. И, конечно же, очень важно, чтобы вы могли защищать свои торговые пути. Хотя большая разница с момента окончания холодной войны заключается в том, что офшоринг производства и глобализация цепочек поставок означают, что эти морские коммуникации теперь даже более важны для западной экономики, чем они были 30 или 40 лет назад или около того. . Так что никаких изменений в этом смысле. География не изменилась, ресурсы океана и наших морей и наши требования по их защите не изменились, и морские коммуникации для целей торговли не изменились. Но что изменилось, так это существование подводной инфраструктуры и угроза, которая может ей угрожать, что существенно для нашей национальной безопасности и существования нашей либерализованной глобальной экономики. 97 процентов и рост глобальных потоков данных и кабелей под морями и торговли на сумму 10 триллионов долларов в день.

Также возникает новый вызов международной системе, основанной на правилах, а вместе с ней и управлению и защите прав на глобальное достояние. И речь идет не только о том, как мы ведем дела в открытом море, но и об этом, и на это было обращено особое внимание, когда я был в кабинете командующего 5-м флотом в Бахрейне, где он показывал мне три узкие места на его пятачке – Суэцкий, Баб-эль-Мандебский и Ормузский проливы. И вы понимаете, что для того, чтобы держать под угрозой весь глобальный порядок в определенных точках географии по всему миру, не требуется много морской мощи или даже флотской ракетной мощи.

Другая вещь, которая действительно изменилась, — это геополитика некоторых ключевых морей в нашем ближнем зарубежье. Во время холодной войны на Черном море была только Турция как член НАТО, а затем Болгария, Румыния, Украина, Россия, Грузия в составе Варшавского договора или Советского Союза. Теперь полная инверсия. Румыния, Болгария присоединились к Турции. Грузия является кандидатом в НАТО, Украина остается, как мы думаем, кандидатом в НАТО, посмотрим, как это изменится. Кроме того, Россия стоит особняком в Черном море, где раньше для НАТО было наоборот. Точно так же, я думаю, что геополитика Прибалтики. Во время холодной войны Балтика была Западной Германией, Данией и Норвегией в НАТО. Швеция и Финляндия, несоюзнические, но потом Советский Союз в Петербурге, и в Калининграде, а потом Эстония, Латвия, Литва, Польша и ГДР, вокруг остального побережья. Полностью перевернется, если, как это кажется вероятным, Финляндия и Швеция решат подать заявку на вступление в НАТО. Внезапно на Балтике Санкт-Петербург и Калининград стоят в одиночестве вокруг береговой линии, которая в противном случае была бы НАТО. Это масштабный геополитический сдвиг в двух действительно важных европейских морях. Затем изменение климата, а вместе с ним и открытие морского пути на крайнем севере, и то, как мы будем отстаивать основанную на правилах международную систему и право на свободу судоходства между востоком и западом через северное побережье России. Таким образом, наш интерес к морскому делу остается огромным, что само собой разумеется, и как у островного государства с глобальными амбициями, что может быть иначе. Но наша конкуренция в нашем ближнем зарубежье через НАТО, Реагирование на изменение геополитики и ситуации с безопасностью в Евро-Атлантике является большой проблемой для ВМФ, для командующего флотом и Чарли Стикленда, начальника отдела совместных операций, которые также находятся здесь. Как НАТО успокаивает своих союзников в морях, которые в настоящее время являются преимущественно береговой линией НАТО, но где воинственная Россия будет стремиться бросить вызов? Для этого нужны военно-морские ресурсы, для этого требуется присутствие. Это ресурс и присутствие, которые могут быть интернационализированы, но это требует от нас четкой приверженности тому, чтобы быть там и отстаивать права наших партнеров по НАТО в этих морях. но где воинственная Россия будет стремиться бросить вызов. Для этого нужны военно-морские ресурсы, для этого требуется присутствие. Это ресурс и присутствие, которые могут быть интернационализированы, но это требует от нас четкой приверженности тому, чтобы быть там и отстаивать права наших партнеров по НАТО в этих морях. но где воинственная Россия будет стремиться бросить вызов. Для этого нужны военно-морские ресурсы, для этого требуется присутствие. Это ресурс и присутствие, которые могут быть интернационализированы, но это требует от нас четкой приверженности тому, чтобы быть там и отстаивать права наших партнеров по НАТО в этих морях.

Однако и мы не должны зацикливаться на этом. Я сравниваю это с тем, как мой сын играет в футбол в возрасте до 10 лет, где стиль во многом сводится к погоне за мячом. Все 20 игроков на поле одновременно находятся в пределах 10 ярдов от мяча. И есть опасность, что, как и в прошлом году, накануне отплытия HMS Queen Elizabeth и ее ударной группы, все разговоры были о наклоне Индо-Тихоокеанского региона и открывающихся там возможностях, есть опасность, что в этом году мы сосредоточимся исключительно на подводных лодках. охотятся в Северной Атлантике, заступаются за соседа, за союзников и партнеров на Балтике и Черном море, соревнуются в Средиземном море, а потом все возвращается к евроатлантике. Но это было бы огромной ошибкой, потому что у нас есть обязательства как у мировой торговой державы, и только из-за природы современной конкуренции между государствами,

И по счастливой случайности она оказалась в нужном месте в нужное время, но в южной части Тихого океана, возьмем это как пример, настолько далеко от Великобритании, насколько это возможно, но где Великобритания через Содружество имеет партнерские и дружеские отношения, которые длились десятилетиями, но мы также десятилетиями не могли полноценно обслуживать. На самом деле, я бы сказал, что мы полностью полагаемся на австралийцев и новозеландцев, чтобы они продолжали нести флаг Содружества со странами южной части Тихого океана. Какая фантастика, что буквально через несколько месяцев после прибытия морских патрульных кораблей в Индо-Тихий океан у нас есть именно такие моменты, когда опасность заключается в том, что Китай первым прибудет в Тонгу с помощью, и Китай станет человеком, который помог Тонге в их час нужды. Но вместо, Морское патрульное судно Королевского флота находилось в двух днях пути, потому что оно было впереди, готовое отреагировать на любую ситуацию. И она была там вместе с австралийцами и новозеландцами, реагирующими на этот момент. Я подумал, что это самое блестящее доказательство того, почему мы занимаемся передовым присутствием, почему нам нужно действовать, почему нам нужно постоянно осознавать, что мы участвуем в соревновании, и что точка соперничества все время меняется с гуманитарной на гуманитарную. возможность вместе развивать возможности и обмениваться согласованными запасами и способами работы вплоть до более жесткой конкуренции, которая является делом военно-морской мощи.

Я думаю, дело в военно-морской мощи очевидно, я уже восхвалял угрозы с моря и наши возможности по всему миру. Но проблема в том, какого рода и в каком количестве. Теперь меня страстно, сильно предупреждали все матросы, с которыми я разговаривал, - ничего не читайте в "Москву", потому что вам начнут рассказывать о том, в каком положении находились радары в момент попадания, и что, следовательно, экипаж ошибка, так что я не буду. Я также позвонил Бену вчера утром и вместе с этим предупреждением сказал, что да, но почему все постоянно увеличивается? Почему эсминец теперь размером с крейсер, а фрегат теперь размером с эсминец? Почему ответ на все в военно-морском мире, что вам нужно министр больше и дороже. Затем следовала корабельная архитектура 101 вокруг высоты мачты, ширина и, следовательно, длина и тоннаж. Так что я как бы понимаю, что эти вещи сложнее, чем мог изначально подумать простой бывший солдат. Но я действительно думаю, что есть некоторые реалии, в которых мы потерпели бы неудачу, если бы не бросили себе вызов. Ракетные технологии на суше и на море, похоже, набирают силу. Промышленная база, в частности, в Великобритании, но на самом деле можно поспорить по всему Западу по сравнению с Китаем, в частности, наша промышленная база ограничена. А цепочки поставок становятся все более сложными, а сырье — все более дорогим. Таким образом, в этих обстоятельствах, безусловно, следует вести разговор о более разрушительном подходе к проецированию морской мощи. Является ли ответ действительно все более крупными кораблями, все более крупными подводными лодками? Теперь о том, что это стоит, это не я говорю, что мы сделали ошибки или вещи, которые мы покупаем, не являются правильными. Я думаю, что нынешний британский флот и наши запланированные приобретения в течение следующего десятилетия или двух правильны. Я думаю, что развертывание авианосной ударной группы было огромным успехом и доказательством того, что переброска военно-воздушных сил с моря остается чрезвычайно убедительной твердой силой, которую можно перебросить в любую точку мира. И когда вы доберетесь до этого удивительного Елисейского поля оперативной совместимости с вашими ключевыми союзниками, как мы доказали это в Средиземном и Филиппинском морях, тогда это может быть очень, очень убедительным напоминанием о тех, кто стремится бросить вызов международной системе, основанной на правилах, просто сколько силы можно быстро направить против них на суверенный участок территории, который может самостоятельно двигаться в любой точке мира. Я думаю, что нынешний британский флот и наши запланированные приобретения в течение следующего десятилетия или двух правильны. Я думаю, что развертывание авианосной ударной группы было огромным успехом и доказательством того, что переброска военно-воздушных сил с моря остается чрезвычайно убедительной твердой силой, которую можно перебросить в любую точку мира. И когда вы доберетесь до этого удивительного Елисейского поля оперативной совместимости с вашими ключевыми союзниками, как мы доказали это в Средиземном и Филиппинском морях, тогда это может быть очень, очень убедительным напоминанием о тех, кто стремится бросить вызов международной системе, основанной на правилах, просто сколько силы можно быстро направить против них на суверенный участок территории, который может самостоятельно двигаться в любой точке мира. Я думаю, что нынешний британский флот и наши запланированные приобретения в течение следующего десятилетия или двух правильны. Я думаю, что развертывание авианосной ударной группы было огромным успехом и доказательством того, что переброска военно-воздушных сил с моря остается чрезвычайно убедительной твердой силой, которую можно перебросить в любую точку мира. И когда вы доберетесь до этого удивительного Елисейского поля оперативной совместимости с вашими ключевыми союзниками, как мы доказали это в Средиземном и Филиппинском морях, тогда это может быть очень, очень убедительным напоминанием о тех, кто стремится бросить вызов международной системе, основанной на правилах, просто сколько силы можно быстро направить против них на суверенный участок территории, который может самостоятельно двигаться в любой точке мира. Я думаю, что развертывание авианосной ударной группы было огромным успехом и доказательством того, что переброска военно-воздушных сил с моря остается чрезвычайно убедительной твердой силой, которую можно перебросить в любую точку мира. И когда вы доберетесь до этого удивительного Елисейского поля оперативной совместимости с вашими ключевыми союзниками, как мы доказали это в Средиземном и Филиппинском морях, тогда это может быть очень, очень убедительным напоминанием о тех, кто стремится бросить вызов международной системе, основанной на правилах, просто сколько силы можно быстро направить против них на суверенный участок территории, который может самостоятельно двигаться в любой точке мира. Я думаю, что развертывание авианосной ударной группы было огромным успехом и доказательством того, что переброска военно-воздушных сил с моря остается чрезвычайно убедительной твердой силой, которую можно перебросить в любую точку мира. И когда вы доберетесь до этого удивительного Елисейского поля оперативной совместимости с вашими ключевыми союзниками, как мы доказали это в Средиземном и Филиппинском морях, тогда это может быть очень, очень убедительным напоминанием о тех, кто стремится бросить вызов международной системе, основанной на правилах, просто сколько силы можно быстро направить против них на суверенный участок территории, который может самостоятельно двигаться в любой точке мира.

Но мне интересно, как мы добавим вместе с этим видением авианосной ударной группы и этими потрясающими эсминцами и фрегатами, которые мы купим в течение следующих десятилетий, необязательные, рассредоточенные, автономные возможности, которые сделают вызов для наших противников еще более сложным, что ставит перед ними настоящие дилеммы. Я также хочу, чтобы Королевский флот лидировал в плане летальности. Я думал, что предшественник Эндрю, Джерри Кид, в своем бросковом письме очень убедительно написал о важности летальности. И я думаю, что это довольно интересно, когда США и Великобритания отправляют корабли в Баренцево море, именно американские DDG привлекают внимание из-за их летальности и их способности проецировать мощь с моря на наземные области. Наши фрегаты явно играют важную роль в защите этих эсминцев, поэтому наше присутствие было очень необходимо. Но колючие, более смертоносные военно-морские платформы, которые бросают вызов противникам на море и с моря на сушу, я думаю, это разговоры, которые нам нужно вести и бросать себе вызов, чтобы все было правильно. Я также думаю, что нам нужно заново открыть для себя, и все эти люди с бородами, которые проводят свою жизнь под океаном или глубоко в бункерах в Нортвуде, восторженно отзываются об этом, но мы должны прислушаться к ним, что подводная сфера менее изучена. чем космос. И мы должны инвестировать в преимущество, которое вы можете найти под океанами, потому что я продолжаю верить, что это место, из которого вы можете делать все возможное таким образом, чтобы ваши противники не имели права голоса ни в чем. . более смертоносные военно-морские платформы, которые бросают вызов противникам на море и с моря на сушу, я думаю, это разговоры, которые нам нужно вести и бросать себе вызов, чтобы все было правильно. Я также думаю, что нам нужно заново открыть для себя, и все эти люди с бородами, которые проводят свою жизнь под океаном или глубоко в бункерах в Нортвуде, восторженно отзываются об этом, но мы должны прислушаться к ним, что подводная сфера менее изучена. чем космос. И мы должны инвестировать в преимущество, которое вы можете найти под океанами, потому что я продолжаю верить, что это место, из которого вы можете делать все возможное таким образом, чтобы ваши противники не имели права голоса ни в чем. . более смертоносные военно-морские платформы, которые бросают вызов противникам на море и с моря на сушу, я думаю, это разговоры, которые нам нужно вести и бросать себе вызов, чтобы все было правильно. Я также думаю, что нам нужно заново открыть для себя, и все эти люди с бородами, которые проводят свою жизнь под океаном или глубоко в бункерах в Нортвуде, восторженно отзываются об этом, но мы должны прислушаться к ним, что подводная сфера менее изучена. чем космос. И мы должны инвестировать в преимущество, которое вы можете найти под океанами, потому что я продолжаю верить, что это место, из которого вы можете делать все возможное таким образом, чтобы ваши противники не имели права голоса ни в чем. . Я также думаю, что нам нужно заново открыть для себя, и все эти люди с бородами, которые проводят свою жизнь под океаном или глубоко в бункерах в Нортвуде, восторженно отзываются об этом, но мы должны прислушаться к ним, что подводная сфера менее изучена. чем космос. И мы должны инвестировать в преимущество, которое вы можете найти под океанами, потому что я продолжаю верить, что это место, из которого вы можете делать все возможное таким образом, чтобы ваши противники не имели права голоса ни в чем. . Я также думаю, что нам нужно заново открыть для себя, и все эти люди с бородами, которые проводят свою жизнь под океаном или глубоко в бункерах в Нортвуде, восторженно отзываются об этом, но мы должны прислушаться к ним, что подводная сфера менее изучена. чем космос. И мы должны инвестировать в преимущество, которое вы можете найти под океанами, потому что я продолжаю верить, что это место, из которого вы можете делать все возможное таким образом, чтобы ваши противники не имели права голоса ни в чем. .

Но так мы работаем. И я думаю, что наша конкуренция за отношения, за инвентарь с партнерами вокруг Гвинейского залива, вдоль восточноафриканского побережья в Карибском бассейне, в Аравийском заливе и в южной части Тихого океана дает возможность конкурировать за сохранение сферы влияния Великобритании и дать отпор растущему китайскому влиянию, особенно во многих частях мира, но на самом деле Россия также активна во многих частях мира с аналогичными амбициями. И это не значит, что мы там как гарант их безопасности. Это то, что мы привлекаем их как партнеров, как равных, не создавая долговой зависимости, не требуя взамен права базирования. Сделка, которую мы заключаем, заключается в том, что у нас есть набор ценностей, которые мы поддерживаем, и у нас есть готовность иметь отношения на равных, что, по моему опыту, когда я видел, как учебные группы Королевского флота по всему миру делали это с нашими партнерами в Содружестве и за его пределами, наши люди просто инстинктивно понимали это, и когда они это делали, это было блестяще. Это мощно. Это чудесно. И это резко контрастирует с тем, как китайцы ведут свой бизнес с помощью чековой книжки и палки.

И мы не должны быть пренебрежительны. Из-за того, что мы создали авианосную ударную группу, и это так хорошо сработало с «Шарлем де Голлем» и с «Рейганом», существует тенденция говорить, что именно так мы работаем, авианосный флот, и это главное. Конечно, мы. Но есть сеть военно-морских сил патрульных катеров с проблемами безопасности в собственных морских владениях в морях по всему миру, где есть место белому прапорщику и где британский военно-морской опыт является валютой, которой очень восхищаются и где есть аппетит к партнерству. . Так что я так же взволнован HMS Queen Elizabeth и Prince of Wales, как и HMS Spey, Tamar, Medway, Forth и Trent. И будет момент, когда они перейдут на Type 31, но я надеюсь, что они не перейдут полностью, потому что в некоторых частях мира Type 31 слишком велик. Рев закончился. Когда ты появишься, ты не партнер, ты босс. И поэтому я надеюсь, что ВМС найдут баланс между выпуском Type 31 взамен OPV второй партии, а также в дополнение к OPV второй партии. Таким образом, правильная платформа с правильным профилем находится в нужном месте и несет флаг Великобритании. И что бы это ни стоило, поскольку госсекретарь был недоступен, а речь принадлежит мне, то, что меня действительно интересует, так это для тех военно-морских сил патрульных катеров, учитывая нашу роль, которая недискреционная в домашних водах, как Используем ли мы, Королевский флот здесь, в Великобритании, набор меньших, просто поддерживаемых, экспортные патрульные суда в наших родных водах, которые затем имеют печать одобрения RN, в отношении которой экспортный рынок — и государственный секретарь по международной торговле с энтузиазмом кивает — на рынке есть десятки военно-морских сил, которые могут купить такую платформу. И было бы здорово, если бы мы могли эксплуатировать его и в домашних водах. Как сказал вчера Первый Морской Лорд, великий министр, но это будет стоить вам денег, но об этом следует поговорить.

Дамы и господа, в течение последних 18 месяцев или около того я имел огромное удовольствие наблюдать, как Королевский военно-морской флот развертывает экспериментальную группу прибрежного реагирования в Средиземном море. Я имел удовольствие сидеть в оперативной рубке эсминца Тип 45, где мне показали воздушную картину, которую они видели во время плавания по дну Крыма. Я стоял на морских патрульных судах в Кюрасао, Картахене и Дакке. Я стоял на тральщиках в Бахрейне, был на подводной лодке в первый день свежего воздуха после ее развертывания с нашим непрерывным сдерживанием на море. Я был в бункерах, где меня информировали о невероятных жутких вещах, которые изо дня в день творят наши SSN. Меня проинструктировали экипажи фрегатов и эсминцев, которые побывали на Крайнем Севере, в Черном море, на Балтике и в Северной Атлантике. Королевский флот с огромным успехом действует по всему миру. Он великолепен, он готов к бою. Вклад морского дела в нашу национальную безопасность в настоящее время неизбежно важен, и я так горжусь работой, которую выполняют наши мужчины и женщины, которые носят темно-синюю одежду на работе. Я хочу, чтобы они были еще более заняты. Я хочу, чтобы они продолжали оставаться передовым военно-морским флотом Европы с боевым потенциалом, на который обращают внимание наши противники. Но также я хочу, чтобы белый флаг летал во всех уголках мира в качестве партнеров больших и малых стран, напоминая им, что в Великобритании у них есть настоящий друг, и с моря мы делаем все лучше всего, спасибо. Вклад морского дела в нашу национальную безопасность в настоящее время неизбежно важен, и я так горжусь работой, которую выполняют наши мужчины и женщины, которые носят темно-синюю одежду на работе. Я хочу, чтобы они были еще более заняты. Я хочу, чтобы они продолжали оставаться передовым военно-морским флотом Европы с боевым потенциалом, на который обращают внимание наши противники. Но также я хочу, чтобы белый флаг летал во всех уголках мира в качестве партнеров больших и малых стран, напоминая им, что в Великобритании у них есть настоящий друг, и с моря мы делаем все лучше всего, спасибо. Вклад морского дела в нашу национальную безопасность в настоящее время неизбежно важен, и я так горжусь работой, которую выполняют наши мужчины и женщины, которые носят темно-синюю одежду на работе. Я хочу, чтобы они были еще более заняты. Я хочу, чтобы они продолжали оставаться передовым военно-морским флотом Европы с боевым потенциалом, на который обращают внимание наши противники. Но также я хочу, чтобы белый флаг летал во всех уголках мира в качестве партнеров больших и малых стран, напоминая им, что в Великобритании у них есть настоящий друг, и с моря мы делаем все лучше всего, спасибо.