Легенда гонок Формулы-1 Дженсон Баттон поздравил британских военных с Новым 2021 годом
Славное новогоднее послание вооруженным силам Великобритании, несущим службу дома и за рубежом.
Бывший чемпион мира Формулы-1 Дженсон Баттон MBE поздравил вооруженные силы Великобритании с Новым годом и поблагодарил их за постоянную службу как дома, так и за рубежом.
Он выступал во время финальной гонки первого сезона Extreme E - соревнований на электрических внедорожниках, проводимых на сложной местности по всему миру - в Тренировочной зоне Бовингтона, Дорсет.
Некоторые из самых громких имен в автоспорте связаны с Extreme E, команды принадлежат сэру Льюису Хэмилтону и Нико Росбергу, а Дженсон Баттон также владеет и управляет своей командой JBXE.
Чемпион мира F1 2009 года также высоко оценил роль Вооруженных сил в развертывании бустерной вакцины против COVID-19, при этом более 950 человек были готовы поддержать программу вакцинации в Шотландии, Англии и Уэльсе.
Дженсон Баттон MBE сказал:
«Поздравляю с Новым годом весь обслуживающий персонал по всему миру, особенно тех, кто помогает с бустером».
Команды Extreme E прошли через свой курс обучения танкам в Бовингтоне, поскольку юрское побережье Дорсета было выбрано для финального раунда серии 2021 года. Частью направления Extreme E является продвижение электромобилей и экологически чистых технологий, при этом особое внимание уделяется проблемам изменения климата в Великобритании и во всем мире.
Поскольку мероприятие помогает подчеркнуть важность электрификации и устойчивости, у британской армии также есть амбициозная программа по внедрению гибридного электрического привода в свой парк автомобилей. Армия уже инвестировала 10 миллионов фунтов стерлингов в этот сектор, разрабатывая экспериментальные автомобили с гибридным электрическим приводом, чтобы создать более устойчивую военную операцию.
Полковник Саймон Риджуэй OBE, помощник начальника отдела планирования, возможности наземных маневров сказал:
«Мы внедрили гибридно-электрическую технологию в ряд транспортных средств, включая платформы Jackal, Foxhound и MAN SV, которые в настоящее время находятся в эксплуатации, поэтому мы можем понять преимущества, возможности, риски и угрозы этой технологии и то, как она может помочь. в будущем мы будем работать лучше и по-другому. Мы также изучаем другие возможности, например, использование экологически безопасных видов топлива или синтетического топлива, и то, как это могло бы снизить потребление ископаемого топлива в будущем.
«Это дало нам прекрасную возможность увидеть, что происходит с серией Extreme E, и увидеть, что это может значить для нас, когда мы надеемся применить технологию электрификации в британской армии. Мы смотрим на все, что происходит в гражданском секторе, и смотрим, как мы можем применить эту технологию к возможностям обороны, чтобы мы могли повысить нашу операционную эффективность, а также внести свой вклад в сокращение выбросов углерода ».
В преддверии мероприятия Extreme E армия провела симпозиум Bovington Future Power Symposium в Defense Battlelab в Дорсете, на котором высшие военные руководители встретились с руководителями отрасли, которые участвуют в разработке новых экологических и устойчивых технологий. Обсуждаемые темы включали новую экологическую стратегию армии, выработку военной энергии на поле боя и роль Battlelab в вооруженных силах.
Генерал-майор Саймон Хатчингс, ОБЕ, директор совместной поддержки Стратегического командования, сказал:
«При поддержке Extreme E мы продолжим подчеркивать важность этого района для окружающей среды и демонстрировать текущую работу, проводимую британской армией с Организацией оборонной инфраструктуры (DIO), чтобы обеспечить его долговечность как красивой сельской местности и эффективного тренировочного полигона. В сочетании с инвестициями армии в экологичные автомобили и их разработкой, это позволит нам и дальше поддерживать наши всемирно известные операционные преимущества.
«Возможность работать вместе с Extreme E, мировыми лидерами в области электрификации транспортных средств и устойчивого производства энергии, очень захватывающая. Это позволит нам воочию увидеть, как ведущий мировой чемпионат по автоспорту развивает, вдохновляет и мотивирует свои команды, работая в суровых условиях - от механиков и конструкторов автомобилей, поваров, логистов до водителей, автоспорт - это настоящая гонка. Командная работа."
Фермеры берут на себя ответственность за азотные цели в Дорсетской гавани Пул
Фермеры на водосборном бассейне Пул-Харбор в Дорсете стремятся стать одними из самых эффективных по азоту в Великобритании.
Пул-Харбор, Дорсет
Гавань Пул определена как Особо охраняемая территория (ООП), Участок особого научного интереса (УОНИ) и Рамсарская угодье. Но увеличение количества питательных веществ, поступающих в воды гавани за последние 50 лет, привело к ухудшению качества воды и повлияло на дикую природу.
Количество азота, поступающего в гавань, увеличилось более чем вдвое: с примерно 1000 тонн в год в 1960-х годах до примерно 2300 тонн в год в настоящее время. В результате илистые отмели гавани покрылись зелеными водорослями, которые задушили морскую траву и солончаки, нанеся ущерб птицам водно-болотных угодий и другим экосистемам и животным.
Теперь местные фермеры в водосборном бассейне Пул-Харбор стремятся стать одними из самых эффективных азотных фермеров в Великобритании. Они берут на себя ответственность за сокращение потерь азота из своих почв до уровня, который не нанесет вреда окружающей среде, и разрабатывают схему управления питательными веществами, чтобы удовлетворить свои амбиции.
Этот новый подход следует за публикацией Технических рекомендаций Приказа о согласии на гавань Пул (PHCOTR) Агентства по охране окружающей среды и Natural England, в которых устанавливаются новые промежуточные целевые показатели азота и фосфора для водосбора. PHCOTR заявляет, что нагрузки по азоту, которые достигают гавани, должны быть снижены примерно с 2300 до 1500 тонн в год, а нагрузки по ортофосфатам (OP) должны быть снижены примерно с 51 до 22 тонн в год.
Мы работаем не только с фермерами, чтобы обеспечить выполнение поставленных задач. Компания Wessex Water, местные власти, местная промышленность и общественность играют определенную роль в сокращении поступления питательных веществ в гавань.
Однако именно сельское хозяйство обеспечивает водосбор крупнейшим источником азота и значительным количеством фосфора.
Мы установили новые лимиты выбросов и меры, которым должны следовать фермеры, чтобы их деятельность не наносила вреда водной среде. Теперь фермерам необходимо приступить к планированию и реализации мер для достижения этих целей, и с 2023 года фермеры должны обеспечить, чтобы потери питательных веществ в их фермерских хозяйствах (или группе фермерских хозяйств) не превышали 18,1 кг азота на гектар в год.
Или, если фермер присоединяется к схеме, утвержденной Агентством по охране окружающей среды* 1 , ему необходимо выполнить альтернативные цели по глиссаде, которые позволят достичь цели по выбросам к 2030 году. В такой схеме все фермеры заинтересованы в максимальной эффективности (и ни один фермер не может применять сверх потребности урожая). ), но фермеры, которые сократили свои потери ниже глиссады, могут продавать квоты азота фермерам, которые хотят компенсировать часть своих потерь питательных веществ. Эти временные рамки соответствуют улучшениям компании водоснабжения, реализованным в рамках их программы капитальных вложений.
Мы предоставляем новые инструменты, в том числе инструмент для выщелачивания нитратов (NLT) и инструмент для соблюдения требований к сельскому хозяйству (ACT), которые фермеры могут использовать для расчета количества питательных веществ, которые они теряют в окружающей среде, и для обеспечения соблюдения существующих правил. Фермерам необходимо будет использовать эти инструменты (или другие согласованные инструменты) каждый год, чтобы их план питательных веществ и методы ведения сельского хозяйства соответствовали этим новым ограничениям и требованиям по выбросам.
Начиная с этого года, фермеры должны сообщать нам или независимому органу, осуществляющему надзор за любой утвержденной схемой, об их соблюдении и потере питательных веществ. Те фермеры, которые не вернут информацию, скорее всего, будут в первую очередь проверены нашими недавно назначенными инспекторами по сельскому хозяйству.
Wessex Area применяет одни и те же принципы в своих защитных зонах с наибольшей опасностью для грунтовых вод, подверженных риску из-за высоких и растущих концентраций азота.
Джайлс Брайан, старший технический специалист в Уэссексе, сказал:
Никки Хайорнс, менеджер Natural England, сказала:
* 1 Утвержденная схема — это схема, которая, по мнению Агентства по охране окружающей среды, приведет к соответствующему и надежному сокращению содержания нитратов в согласованные сроки для всех его членов, чтобы соответствовать годовому целевому показателю глиссады и более широким требованиям PHCOTR.
Примечания для редакторов
За последние несколько лет Агентство по охране окружающей среды и Natural England пересмотрели целевые показатели качества воды и меры, изложенные в публикации « Стратегия управления азотом в водосборном бассейне Пул-Харбор до 2035 года », чтобы понять, позволят ли они достичь целей Особой охраняемой зоны.
Результаты этой работы обобщены в Технических рекомендациях EA и NE Poole Harbor Harbor For Consent Order (PHCOTR), опубликованных 11 февраля 2021 года. Эта работа выявила необходимость ужесточения целевого показателя качества воды для достижения экологических целей в гавани. В этом отчете была установлена новая промежуточная цель, в которой указывается необходимость сокращения сбросов азота в водосбор до 1500 тонн N/год N и фосфора до 22 тонн/год OP к 2030 году.
Поделиться этой страницей
