31 августа 2015 года пришло печальное известие о кончине одного из лучших сынов Великобритании - Лорда Монтегю (20 октября 1926 – 31 августа 2015), владельца родового имения Beaulieu Estate, которое он фактически превратил в общедоступный Национальный Мотор музей (http://www.beaulieu.co.uk).
Лорд
МонтегюЕго отец Джон Монтегю умер в 1929 году, оставив свое имение
в наследство малолетнему сыну, которое управлялось его вдовой и
доверенными лицами, пока Эдвард не достиг двадцатипятилетнего
возраста. В 1937 году, в возрасте десяти лет, он посетил коронацию
короля Георга VI. Будучи самым молодым пэром при исполнении
служебных обязанностей, он носил специальный костюм для
незначительных пэров и имел при себе черную бархатную сумку с
сэндвичами, чтобы выдержать всю церемонию.
Вход в
Национальный мотор музейКогда Эдвард Монтегю принял управление
Beaulieu Estate в его 25-й день рождения в 1951 году, многим
казалось, что наиболее рациональным и мудрым решением для него
будет продажа имения. Но, как в дальнейшем вспоминал сам Лорд
Монтегю, это было для него невозможным.В 1952 году Эдварду Монтегю пришла идея открыть на территории своего имения автомобильный музей. В то время в стране не было никаких других моторных музеев, кроме того, таким образом, Лорд Монтегю мог отдать дань памяти своему отцу, которого он никогда не видел, но знал, что тот был одним из пионеров автомобилизма в Великобритании и издателем первого автомобильного журнала Car Illustrated.
Залы музея
Первым экспонатом музея, который был открыт в переднем зале
усадебного дома, стала машина Де Дион Бутон 1903 года выпуска. В
день открытия Эдвард Монтегю сказал гостям, что, если к 18.00 к ним
придет сто посетителей, то он устроит для всех ужин с шампанским.
Но сотый посетитель вошел в музей уже в 12.30, и лорд Монтегю
угостил всех ланчем с шампанским.Другой из страстью лорда Монтегю в был джаз. В 1956 году он провел первый из шести Джазовых Фестивалей Бьюли на газонах своего дома. Позднее они были признаны новаторскими событиями в растущем музыкальном фестивальном движении, и главные исполнители, такие как Джон Дэнкуорт, Клео Лэн, Хамфри Литтлетон и Джордж Мелли привлекли широкую аудиторию Бьюли. Зрителей на эти концерты стекалось так много, что это даже вызывало недовольство соседей.
Неугомонный Эдвард Монтегю вкладывал свою энергию и в другие предприятия. Например, он обратил внимание, что коллекционеры старинных автомобилей испытывают наибольшие трудности при реставрации с поиском шин для своих авто. В 1962 году лорд Монтегю учредил фирму по изготовлению и поставкам реплик старинных шин, которая остается крупнейшей компанией в данной отрасли по сей день.
Залы музея
В 1967 году, в Бьюли по инициативе лорда Монтегю также впервые был
проведен знаменитый слет любителей автомотостарины, ставший
впоследствии традиционным.К середине 1960-х музей в Бьюли привлекал уже более чем полмиллиона посетителей в год. Эдвард Монтегю понял, что необходим долгосрочный план развития территории.
Новое здание музея было спроектировано архитектором Леонардом Манассией. Новый музей площадью 40000 квадратных футов был рассчитан на размещение в нем, по крайней мере 200 транспортных средств. Для осуществления проекта лорд Монтегю основал Beaulieu Museum Trust. Личная репутация лорда позволила собрать достаточные средства для начала строительных работ.
Гостевая
зона и магазинЭтот амбициозный проект был завершен 4 июля 1972 года. На открытие музея приехал принц Майкл Кентский. Музей получил статус Национального Мотор музея. План размещения нового комплекса зданий позволил рационально использовать территорию поместья и удалить от жилых домов подъездные пути и автомобильные стоянки.
Новые здания, которые включали в себя специальный центр приема гостей, кафетерий, научную библиотеку и офисы, получили несколько премий. В 1974 году была получена самая престижная награда: Национальное наследие Года. В том же году проложена монорельсовая дорога, идущая над музеем и по территории поместья.
Монорельсовая
дорогаЛорд Монтегю был активным членом многих клубов, ассоциаций и
организаций, президентом Общества Туризма (1991-2000), южного
Совета по туризму (1977-2004), Ассоциации Музеев (1982-1984) и
Института Журналистов (2000). Он являлся канцлером Винной Гильдии
Великобритании с 1983 года и президентом британской Ассоциации
Виноградников с 1996 года. Лорд Монтегю также способствовал
созданию консультативной группы, которая стала Федерацией
британских исторических клубов транспортных средств, в которой он
был президентом. В 2012 году лорд Монтегю получил почетную награду
за выслугу лет в деле сохранения автомобильной истории.
Prince
Charles, Lord Montagu and Earl Mountbatten у автомобиля Columbia
королевы АлександрыОн любил путешествия, занимался виндсерфингом и
регулярно участвовал в исторических соревнованиях по мотоспорту. У
него также была страсть к театру, опере.Память о нем навсегда останется в сердцах людей, как лично знавших его, так и всех неравнодушных к мировому техническому наследию и истории автомобильной техники.
NHS и IHS (Иммиграционный сбор за медицинское обслуживание в Соединенном Королевстве) Immigration Health Surcharge для визы в Великобританию 2016