Сегодня (21 марта 2022 г.) я опубликовал проект Правил торгового мореплавания (дополнительные меры безопасности для навалочных судов) 2022 г. вместе с сопроводительным проектом пояснительной записки.

Проект правил отменяет и заменяет Правила торгового мореплавания (Дополнительные меры безопасности для навалочных судов) 1999 года ( SI 1999/1644) и документы, которые вносят в них поправки и реализуют самые современные требования Международной конвенции по охране человеческой жизни на море. , 1974 г. («Конвенция»), затрагивающая сухогрузы.

Проект регламента публикуется в течение 28 дней. После завершения этого периода и после того, как любые замечания по проекту правил будут приняты во внимание, они будут вынесены на утверждение каждой палатой парламента.

Эта процедура требуется в соответствии с пунктом 14 Приложения 8 к Закону о Европейском Союзе (выход) 2018 года, поскольку настоящие Правила отменяют документ, в который были внесены поправки в соответствии с разделом 2(2) Закона о Европейских сообществах 1972 года. Поправки были внесены Торговым судоходством ( Разные положения) (Поправки и т. д.) ( Выход из ЕС ) Регламент 2018 г. ( SI 2018/1221).

Более подробная информация содержится в Приложении к проекту пояснительной записки.

Проект правил реализует требования к навалочным судам Главы XII Конвенции, в том числе ранее не реализованные требования к навалочным судам с двойной обшивкой, построенным 1 июля 2006 года или после этой даты, стандарты и критерии для бортовых конструкций навалочных судов с одинарной обшивкой. конструкция и стандарты для осмотра владельцем и технического обслуживания люковых закрытий сухогрузов.

Обновленные меры в Главе XII действуют на международном уровне, но эти меры также должны быть включены в наше национальное законодательство, чтобы обеспечить их эффективное применение, в первую очередь для предотвращения несоблюдения со стороны судов, не плавающих под британским флагом, в британских водах, что было бы наносит ущерб безопасности судоходства в прибрежных районах Великобритании.

Предлагаемые правила обеспечат включение в британское законодательство повышенных стандартов безопасности для балкеров и моряков на сухогрузах под британским флагом и сухогрузах, плавающих не под британским флагом, работающих в британских водах, путем внесения обновлений для повышения устойчивости и прочности судов.

Проект постановлений также включает амбулаторное справочное положение, чтобы гарантировать, что будущие поправки к Конвенции, упомянутые в проекте постановлений, автоматически станут законом Великобритании, когда они вступят в силу на международном уровне.

В соответствии с требованиями настоящих правил, заявление министров будет предоставлено обеим палатам парламента до внесения любых поправок в главу XII или других положений Конвенции, упомянутых в правилах, до того, как они вступят в силу в законодательстве Великобритании посредством амбулаторное справочное обеспечение.

Проект правил и сопровождающий проект пояснительной записки можно найти на сайте GOV.UK.