Сегодняшний выпуск посвящен предстоящему сезону в горнолыжном регионе Dolomiti Superski, где для пользования подъемниками будет обязателен Грин-пасс.
Зимний сезон в Италии
2021-2022 начнется 27
ноября
Dolomiti Superski
рады известию, что Палата депутатов утвердила Закон о «Грин-пасс
бис», который, среди прочего, регулирует использование подъемников
на горнолыжных курортах в зимнем сезоне 2021-2022. Несмотря на то,
что еще предстоит обсуждение в Сенате и еще отсутствуют подробные
инструкции, все представители зимнего туристического сектора и
альпийских районов выразили удовлетворение тем, что парламент
занялся этим вопросом достаточно заранее. Это дает возможность
гарантированного планирования тем, кто должен подготовить
горнолыжные курорты, структуры размещения и питания, лыжные школы,
пункты проката и т. д.
В одобренном Палатой законе говорится об обязательном наличии Грин-пасса у тех, кто пользуется на горнолыжных курортах подъемниками, пропускная способность которых будет снижена до 80% от максимально допустимой, ски-пассы будут продаваться в неограниченном количестве. На сегодняшний день остаются в силе требования, касающиеся необходимости носить хирургическую маску на борту подъемников и соблюдения дистанции в очереди на посадку. В горнолыжном регионе Dolomiti Superski, объединяющем 12 курортов, расположенных в долинах Доломитовых Альп в Альто-Адидже, Трентино и в провинции Беллуно, первая волна открытия подъемников и склонов запланирована на субботу, 27 ноября, а через неделю, 4 декабря, подъемники и склоны региона заработают повсеместно.
ГОРНОЛЫЖНЫЕ КУРОРТЫ БУДУТ ОТКРЫТЫ С НОЯБРЯ ПО МАЙ
Сезон 2021–2022 снова будет долгим и захватывающим, он откроется 27 ноября 2021 года и завершится в середине апреля 2022 года. Некоторые отдельные подъемники, обслуживающие связанные с ними трассы, как обычно, откроются уже в ноябре, как только позволят погодные условия и снежный покров; некоторые будут работать вплоть до 1 мая 2022 года при наличии снега и иных важных факторов. Селларонда будет открыта с 4 декабря 2021 года по 10 апреля 2022 года, а маршрут по местам Первой мировой войны откроется сразу после Рождества 2021 года и завершится 20 марта 2022 года.
|
Зона катания |
Начало сезона |
Конец сезона |
|
Cortina d’Ampezzo Зона катания Ra Valles Зона катания Faloria |
27/11/2021 |
10-18/04/2022 10-18/04/2022 01/05/2022 |
|
Plan de Corones Северный склон |
27/11/2021 |
18/04/2022 24/04/2022 |
|
Alta Badia |
04/12/2021 |
10/04/2022 |
|
Val Gardena/Alpe di Siusi |
04/12/2021 |
10/04/2022 |
|
Val di Fassa Carezza |
04/12/2021 27/11/2021 |
10/04/2022 20/03/2022 |
|
Arabba/Marmolada |
27/11/2021 |
10-18/04/2022 |
|
3 Cime Dolomiti |
27/11/2021 |
18/04/2022 |
|
Val di Fiemme/Obereggen |
27/11/2021 |
18/04/2022 |
|
San Martino di Castrozza/Passo Rolle |
27/11/2021 |
10/04/2022 |
|
Gitschberg Jochtal Bressanone - Plose |
04/12/2021 |
27/03/2022 18/04/2022 03/04/2022 |
|
Alpe Lusia – San Pellegrino |
04/12/2021 |
10/04/2022 |
|
Civetta |
27/11/2021 |
03/04/2022 |
|
SELLARONDA Ski Tour |
04/12/2021 |
10/04/2022 |
|
Маршрут по местам Первой мировой войны |
26/12/2021 |
20/03/2022 |
НОВОСТИ О ПОДЪЕМНИКАХ, ТРАССАХ И ИСКУССТВЕННОМ ОСНЕЖЕНИИ
Качество предоставляемых клиентам услуг всегда было одним из важнейших пунктов философии компаний, входящих в консорциум Dolomiti Superski. Именно поэтому в летние месяцы постоянно проводится модернизации инфраструктуры, изучаются новые предложения акций и возможность выбора между различными типами ски-пассов. Что касается инфраструктуры, основное внимание уделяется подъемникам, склонам и системам искусственного снега, чтобы повысить их безопасность, комфорт и эффективность. Цель состоит не в создании новых зон катания, а в оптимизации существующих, улучшении их сопряженности. Забота о деталях, таких как ежедневная подготовка трасс, направлена на обеспечение идеальных условий для лыжников и сноубордистов; делаются инвестиции и в то, чтобы деятельность становилась более сберегающей природу Доломитовых Альп. К сожалению, подъемники, построенные или отремонтированные перед несостоявшимся из-за пандемии лыжным сезоном 2020-2021, не могли быть введены в эксплуатацию. По этой причине они также значатся среди новинок зимнего сезона 2021-2022 наряду с другими объектами, построенными летом 2021 года. Системы искусственного оснежения, необходимые для гарантии полноценного катания даже при не очень благоприятных погодных условиях, в ряде зон были модернизированы и сделаны более мощными. Эти инвестиции – залог доверия клиентов Dolomiti Superski работе 130 компаний подъемников, являющихся членами Federconsorzi.
Гостей курортов Dolomiti Superski в новом зимнем сезоне ждут 14 новых или полностью отремонтированных горнолыжных подъемников, а также многочисленные обновленные или проложенные по ранее неиспользовавшимся участкам трассы. Также продолжаются инвестиции в улучшение систем искусственного оснежения; в первую очередь они направлены на более эффективное использование ресурсов, идущих на производство технического снега, например, родниковой воды, гидроэлектроэнергии и сжатого воздуха. Объем инвестиций, сделанных в период с лета 2020 года по лето 2021 года в зимний сезон 2021-2022, составляет более 130 миллионов евро, примерно четверть из них пошла на искусственное оснежение.
|
ЗОНА |
ПРОЕКТ |
|
|
|
|
CORTINA D‘AMPEZZO |
|
|
Tofana |
Новый съемный (с отцепляемым зажимом) кабинный подъемник «Сон-деи-Праде - Чанцопé - Бай-де-Донес» соединяет зону катания «Тофана» с зоной катания «Чинкве-Торри - Коль-Галлина - Лагацуои». Кабины на 10 мест, протяженность 4519 м, перепад высот 242 м, пропускная способность 1100 чел/час. Проект, реализованный в рамках Чемпионата мира по горнолыжному спорту в Кортине 2021 года и предстоящих зимних Олимпийских игр в Милане и Кортине 2026 года, с ярко выраженным акцентом на природосбережение, поскольку выступает альтернативой дорожного трафика в направлении перевала Фальцарего и обратно. |
|
Ra Valles |
Новый съемный (с отцепляемым зажимом) кресельный подъемник «Пьян-ди-Ра-Валлес – Ра-Валлес – Бас-ди-Тофана», заменивший одноименные подъемники. Кресла 4-хместные с защитным верхом. Протяженность 1732 м, перепад высот 539 м, пропускная способность 1800 чел / час. |
|
|
|
|
PLAN DE CORONES |
|
|
Valdaora-Olang |
Новый кабинный подъемник с отцепляемым зажимом и промежуточной станцией «Оланг 1+2», рокадный подъемник на склоне Вальдаора, заменяет существующий гондольный подъемник. Кабины на 10 мест, протяженность 4089 м, перепад высот 1111 м, пропускная способность 3900 чел/час. Это проект высокого дизайна, задуманный архитекторами - старшими партнерами Захи Хадид. |
|
Colle Casies |
Новый подъемник «Пихль» заменил одноименный существующий подъемник. Протяженность 456 м, перепад высот 166 м, пропускная способность 720 чел/час. |
|
|
Новая трасса "Пхиль 2" расширяет возможности катания. Протяженность 480 м, перепад высот 148 м, классификация: «черная» |
|
На всем курорте |
Модернизация и усиление системы искусственного оснежения |
|
|
|
|
ALTA BADIA |
|
|
Colfosco |
Новый съемный (с отцепляемым зажимом) кресельный подъемник «Coдлизия», заменивший одноименный подъемник. Соединяет подъемник «Борест» с подъемником «Планс-Фрара» в направлении Пассо-Гардена, упрощает движение по Селларонде в направлении против часовой стрелки. Кресла 8-миместные с защитным верхом. Протяженность 784 м, перепад высот 100 м, пропускная способность 3600 чел / час |
|
Corvara |
Новый съемный (с отцепляемым зажимом) кресельный подъемник «Косторатта», заменивший одноименный подъемник. Соединяет перевал Пассо-Камполонго с Боэ. Кресла 8-миместные с защитным верхом. Протяженность 706 м, перепад высот 215 м, пропускная способность 3400 чел / час. Значительно упрощает движение по Селларонде в направлении против часовой стрелки в Пассо-Камполонго. |
|
San Cassiano |
Новый съемный (с отцепляемым зажимом) кресельный подъемник «Ла-Бранча», заменивший одноименный подъемник. Соединяет район Чампии с западным склоном. Кресла 6-тиместные. Протяженность 623 м, перепад высот 141 м, пропускная способность 2800 чел / час |
|
|
|
|
VAL GARDENA / ALPE DI SIUSI |
|
|
Dantercepies |
Новая трасса “Ла-Риа” вдоль маршрута кабинного подъемника “Дантерчепиес”. Протяженность 1.110 м, перепад высот 310 м, классификация: черная. |
|
Ortisei |
Новая трасса для возвращения в долину "Пилат", соединяющая горную станцию канатной дороги "Ортизеи - Альпе-ди-Сьюзи" со станцией в долине. Протяженность: 4670 м, перепад высот: 778 м, классификация: красная |
|
|
|
|
VAL DI FASSA / CAREZZA |
|
|
Belvedere |
Новый съемный (с отцепляемым зажимом) кресельный подъемник «Кристиания», заменивший одноименный подъемник. Значительно упрощает движение по Селларонде в направлении против часовой стрелки в Пассо-Пордои. Кресла 8-миместные с защитным верхом. Протяженность 1289 м, перепад высот 315 м, пропускная способность 2300 чел / час |
|
|
Завершение капитального ремонта канатной дороги «Пеколь – Коль-дей-Росси» с заменой кабин. |
|
|
Новая насосная станция и усиление системы программированного снега в районе Бельведера. |
|
Buffaure |
Новoе легкое («синее») ответвление от трассы «Буффауре-ди-сотто» в качестве альтернативы «красной» трассе |
|
|
Новая детская учебная трасса Baby с движущимися дорожками |
|
Pera di Fassa |
Реконструкция заключительного участка трассы «Вайолет 1» и завершение расширения трассы «Вайолет 2» в зоне катания Катиначчо |
|
|
Модернизация установки искусственного оснежения, относящаяся к трассе “Вайолет 2” |
|
Carezza |
Новый кабинный подъемник с отцепляемым зажимом «Кёниг-Лаурин 1+2», заменивший одноименные кресельные подъемники, соединяет Малга-Фроммер с базой Коронелле/Laurin's Lounge Refuge. Протяженность 1807 м, перепад высот 566 м, пропускная способность 2400 чел/час. Инновационный подъемник благодаря внутренней архитектуре горной станции, которая почти полностью скрыта в горе |
|
|
Новая канатная дорога «Тирес – Мальга-Фроммер» в качестве рокадного подъемника в долине Валь-де-Тирес. Кабины на 60 мест и подземная горная станция. Протяженность 3698 м, перепад высот: 628 м, пропускная способность 400 чел / час. |
|
|
Продление существующего 6-тиместного съемного (с отцепляемым зажимом) кресельного подъемника «Tschein» до Мозеральма. Новая протяженность 2131 м, перепад высот 399 м, пропускная способность 1600 чел / час. Демонтаж подъемника Moseralm Baby |
|
|
Улучшения на склонах “Tschein”, “Rosengarten”, “Paolina” и “Re Laurino” |
|
|
Усиление и модернизация установки искусственного оснежения, относящейся к трассам “Tschein”, “Rosengarten”, “Paolina” и “Re Laurino”. |
|
|
|
|
ARABBA / MARMOLADA |
|
|
Arabba |
Установка удерживающей системы безопасности для детей на съемном (с отцепляемым зажимом) кресельном подъемнике «Бурц» |
|
|
Строительство нового открытого водосборного бассейна для оснежения в районе Зоэль. Объем 40.000 m3 |
|
|
Модернизация и повышение мощности систем искусственного оснежения в различных частях горнолыжного курорта Арабба |
|
Marmolada |
Открытие существующего горнолыжного подъемника «Арей 2» в районе Малга-Чапела, закрытого в результате повреждений, причиненных сходом лавины в 2015–16 годах, и строительство антилавинного вала |
|
|
Модернизация системы искусственного оснежения и насосного отделения |
|
|
|
|
3 CIME DOLOMITI |
|
|
Sesto-Monte Elmo |
Новый съемный (с отцепляемым зажимом) кабинный подъемник “Helmjet Sexten”, заменивший существующую канатную дорогу, соединяет Сесто с Монте-Эльмо. Кабины на 10 мест. Протяженность 2205 м, перепад высот: 729 м, пропускная способность 2400 чел / час |
|
Sesto-Moso |
Новый подъемник «Бруггерлейте», заменивший одноименный подъемник. Учебный склон в Мозо. Протяженность 291 м, перепад высот 82 м, пропускная способность 720 чел / час |
|
|
Новая трасса "Moos-Sexten" под номером 41c, соединяющая трассу "Тре-Чиме " с поселком Мозо. Протяженность 1950 м, перепад высот 310 м, классификация: «синия» |
|
|
|
|
VAL DI FIEMME / OBEREGGEN |
|
|
Val di Fiemme |
Модернизация и увеличение мощности установки искусственного оснежения в разных точках зоны катания |
|
Obereggen |
Модернизация и увеличение мощности установки искусственного оснежения в разных точках зоны катания |
|
|
|
|
S. MARTINO DI CASTROZZA / PASSO ROLLE |
|
|
San Martino di Castrozza |
Увеличение мощности установки искусственного оснежения в районе Альпе-Тоньола, в особенности на трассе "Тоньола-Уно", а также установка 8 новых снежных генераторов. |
|
|
|
|
RIO PUSTERIA - BRESSANONE |
|
|
Rio Pusteria |
Новый подъемник “Pobist” в Маранце, заменивший одноименный подъемник. протяженность 465 м, перепад высот 58 м, пропускная способность 900 чел/час |
|
|
Улучшение возвратных трасс Гитшберга и работы по модернизации и повышение мощности системы искусственного оснежения во всем районе катания |
|
Plose |
Модернизации и повышение мощности системы искусственного оснежения во всем районе катания |
|
|
|
|
ALPE LUSIA / SAN PELLEGRINO |
|
|
Alpe Lusia |
Частичное зменение заключительного участка трассы “Фьямме-Оро 1” в Альпе-Лузиа |
|
|
Модернизации и повышение мощности системы искусственного оснежения во всем районе катания Плановый капитальный ремонт подъемников |
|
|
|
|
CIVETTA |
|
|
Palafavera |
Новый подъемник “Пельметто” в Палафавера, заменивший одноименный подъемник. Протяженность 140,5 м, перепад высот 25,00 м, пропускная способность 720 чел/час |
|
Val di Zoldo |
Модернизации и повышение мощности системы искусственного оснежения в районе Валь-ди-Дзольдо, особенно на трассе "Лендина" |
Пресс-офис Dolomiti Superski
Диего Клара
Сот.: +39 366 6861403
Skype: diego.superski
Повышение навыков и возможностей подключения для Восточного Йоркшира и Хамбера, поскольку регион назван самым быстрорастущим регионом Великобритании для цифровых рабочих мест.
Сегодняшний запуск стал результатом поддерживаемой правительством работы в партнерстве с Советом Восточного Райдинга Йоркшира по подключению 37 начальных школ в Ист-Райдинге.
Новая инициатива по улучшению цифровых навыков тысяч людей в Хамбере стартует сегодня после совместного финансирования со стороны Департамента цифровых технологий, культуры, СМИ и спорта (DCMS). Новые данные показывают, что технологический сектор Халла и Восточного Йоркшира является одним из самых быстрорастущих в Великобритании.
Министр технологий Крис Филп находится сегодня в Халле, чтобы официально запустить новое партнерство по местным цифровым навыкам, новую кампанию, направленную на то, чтобы подготовить людей к буму цифровых рабочих мест в регионе и обеспечить, чтобы больше жителей могли извлечь выгоду из процветающего местного технологического сектора.
Опубликованные сегодня новые данные более умной системы поиска вакансий Adzuna и Dealroom показывают, что количество сотрудников в цифровом секторе Халла и Восточного Йоркшира увеличивается на восемь процентов в год, что делает его самым быстрорастущим регионом в Великобритании для цифровых рабочих мест.
Это следует за отчетом , опубликованным DCMS, в котором показано, что цифровой сектор региона, как ожидается, будет ежегодно добавлять в экономику дополнительные 1,6 миллиарда фунтов стерлингов к 2025 году, создавая дополнительные 42 200 рабочих мест.
Партнерство — коалиция местных властей, предприятий и поставщиков образовательных услуг — облегчит предприятиям и жителям выявление пробелов в их навыках и доступ к обучению по целому ряду тем, от разработки программного обеспечения и управления данными до цифрового маркетинга.
Это происходит по мере того, как правительство продолжает свою миссию по выравниванию сообществ и совершенствованию общественных услуг с более высокими скоростями интернета, с завершением проекта по подключению множества начальных школ в Ист-Райдинге к высокоскоростной и сверхнадежной гигабитной широкополосной связи.
Министр цифровых технологий Крис Филп сказал:
После успешного независимого пилотного проекта партнерство Humber Local Digital Skills получило субсидию от DCMS для продолжения своей важной работы в сообществе.
Глава городского совета Халла Дарен Хейл сказал:
С 2018 года DCMS успешно установила партнерские отношения в семи других местах, включая Ланкашир, Чешир и Уоррингтон, а также Уэст-Мидлендс. Участие в партнерстве означает, что местные советы могут извлечь выгоду из ежемесячных сетевых мероприятий и встреч с представителями отрасли, обучаясь в ведущих программах повышения квалификации, таких как Google Digital Garage и Lloyds Bank Academy .
Эти инициативы принесли пользу, включая улучшение карьерных возможностей для местных жителей, в том числе из групп, обычно недостаточно представленных в цифровой рабочей силе, а также лучшее понимание для предприятий возможностей обучения, доступных по всей стране.
Шарлотта Коллиер, менеджер по партнерству в области цифровых навыков South West LEP, сказала:
Сегодняшний запуск стал результатом поддерживаемой правительством работы в партнерстве с Советом Восточного Райдинга Йоркшира по подключению 37 начальных школ в Ист-Райдинге. Это развертывание изменит возможности онлайн-обучения для учеников и будет стимулировать коммерческие инвестиции в полностью оптоволоконные сети в этом районе.
Советник Джонатан Оуэн, лидер Совета Восточного райдинга Йоркшира, сказал:
Развертывание гигабитной широкополосной связи в Ист-Райдинге основывается на высоком уровне покрытия широкополосной связи в Халле и Восточном Йоркшире, при этом Халл извлекает выгоду из лучшего покрытия оптоволоконной широкополосной связи из всех городов Великобритании для поддержки процветающей сцены технологических стартапов. Халл является домом для более чем 60 технологических стартапов, в том числе провайдера широкополосного доступа Connexin, который недавно привлек 80 миллионов фунтов стерлингов инвестиций, и программного обеспечения для управления жизненным циклом продуктов Bombyx PLM.
Люси Блэкли, основатель и директор Bombyx PLM, сказала:
КОНЕЦ
Примечания для редактора: партнерство Humber Local Digital Skills получило 37 500 фунтов стерлингов в виде софинансирования от DCMS. *Независимая оценка, проведенная Amion Consulting, оценила влияние, оказанное шестью регионами, в которых действуют местные партнерские отношения в области цифровых навыков, в сентябре 2021 года. Полный отчет можно найти здесь . 37 подключений к начальным школам были профинансированы за счет инвестиций в размере 847 000 фунтов стерлингов по двум государственным схемам: локальные полные волоконно-оптические сети (508 000 фунтов стерлингов) и гигабитное подключение в сельской местности (339 000 фунтов стерлингов).
Поделиться этой страницей
