Гидрографическое управление Великобритании (UKHO) сегодня объявило о начале проекта морских испытаний S-102 Bathymetric Surface в сотрудничестве с администрацией лондонского порта (PLA) и многоплатформенным решением для пилотирования SEAiq Pilot.

Набор данных батиметрической поверхности S-102 создан с использованием нового стандарта данных S-100 Международного гидрографического управления (IHO). Новая спецификация продукта S-102 позволит Гидрографическим управлениям создавать слои S-100 с гораздо большей детализацией батиметрической информации, чем традиционная ENC, поддерживая безопасную навигацию и открывая экономическую ценность для портов.

Этот проект является первым реальным ходовым испытанием S-102 в Великобритании, а также первым случаем, когда UKHO провело ходовые испытания S-100. Работая в сотрудничестве с PLA и SEAiq Pilot, UKHO проверит спецификации продукта S-102 Bathymetric Surface в реальных сценариях с пилотами PLA, чтобы понять требования пользователей к новому набору данных и собрать отзывы, которые помогут повлиять на S-100. процесс разработки стандарта данных, что, в свою очередь, улучшает спецификации продукта, охват данных и взаимодействие с пользователем.

Ходовые испытания состоятся весной 2022 года, когда UKHO, PLA и SEAiq Pilot проведут пилотный переход на коммерческом судне. Пилоты НОАК будут использовать программное обеспечение SEAiq Pilot и наборы данных UKHO S-102 Bathymetric Surface в реальном сценарии в море. Результаты испытания будут отслеживаться от места посадки лоцмана до причала с использованием портативного пилотного устройства SEAiq Pilot и данных UKHO S-102 для наблюдения за проходом. Затем результаты будут оценены, чтобы понять необходимость потенциальных расширений S-102 и обеспечить обратную связь в процессе разработки испытательного стенда IHO.

Проект также будет направлен на создание обоснования безопасности для набора данных S-102 и предоставление практического примера того, как S-102 может улучшить ситуационную осведомленность и безопасность навигации для пилотов.

Морские испытания — это третий этап совместного проекта S-102 Bathymetric Surface между UKHO, PLA и SEAiq Pilot. В течение января и февраля 2022 года НОАК предоставила UKHO последнюю информацию о гидрографических исследованиях испытательного участка для создания и предоставления необходимых наборов данных S-102, необходимых пилотам. В марте 2022 года, до начала реальных ходовых испытаний, в рамках проекта будут наблюдаться кабинетные учения по планированию прохода, в которых будут выполняться различные сценарии с использованием данных батиметрической поверхности S-102.

Комментируя это объявление, Том Меллор, руководитель проекта и руководитель отдела технической поддержки OEM и цифровых стандартов в UKHO, сказал:

Мы очень рады начать это захватывающее морское испытание с нашими партнерами из PLA и SEAiq Pilot. Это первый случай, когда S-102 будет испытан в реальных условиях в британских водах и предоставит важные доказательства того, как мы будем разрабатывать продукты S-102 в будущем.

Стандарты данных S-100 изменят всех, кто использует морские навигационные данные. Проводя это испытание, мы продолжим обосновывать безопасность S-102 и поможем улучшить коммерческие, экономические, экологические результаты и безопасность жизни на море в исключительной экономической зоне Великобритании.

Мы стремимся привнести взгляд пользователя в будущее морской навигации с помощью небольшой, разнообразной и очень опытной команды пилотов и гидрографов, присоединившихся к этой совместной работе.

Джон Диллон-Литч, гидрограф порта НОАК, добавил:

Мы стремимся помочь UKHO и IHO в разработке S-102. Использование актуальных данных исследования PLA Safety of Navigation в формате S-102 в реальных ситуациях позволит получить важную обратную связь по всей цепочке создания ценности данных, от сбора данных исследования до их использования. В частности, тестирование продукта на борту в режиме реального времени опытными пилотами НОАК предоставит мореплавателям ценную информацию, которая поможет информировать о конечном продукте.

Д-р Марк Хейден, основатель SEAiq Pilot, добавил:

Мы рады поддержать этот проект с помощью нашего программного обеспечения SEAiq Pilot ECS; самое передовое навигационное программное обеспечение, специально разработанное для пилотов. Наше программное обеспечение поддерживает отображение данных S-102, и мы с нетерпением ждем отзывов пользователей от пилотов, участвующих в этом испытании, чтобы продолжать совершенствовать нашу систему.