Офицеры CNC награждены в честь дня рождения королевы
Главный констебль Саймон Честерман и помощник Тим Нидхэм были удостоены наград в Списке почестей в честь дня рождения королевы, Саймон получил Орден Британской империи (OBE), а Тим - медаль Королевской полиции (QPM).
Список почестей в честь дня рождения Ее Величества Королевы на 2022 год признает достижения широкого круга выдающихся людей и особенно актуален в этом году, поскольку он готовится незадолго до празднования Платинового юбилея в эти выходные, отмечая выдающуюся 70-летнюю службу ее подданных.
Главный констебль Саймон Честерман (на фото слева) проработал в полиции почти 40 лет, из них 23 года служил в полиции долины Темзы, прежде чем переехать в Западную Мерсию в качестве заместителя начальника полиции. Он присоединился к гражданской ядерной полиции ( CNC ) в январе 2014 года в качестве заместителя начальника полиции, а 1 апреля 2019 года был повышен до начальника полиции . Сотрудник Управления гражданской ядерной полиции и CNC , а также совершенствует, развивает и поддерживает эффективное стратегическое партнерство с Управлением гражданской ядерной полиции ( CNPA).), компании по лицензированию объектов, Управление по ядерному регулированию (Гражданская ядерная безопасность), Министерство внутренних дел и полиция Шотландии, а также полиция Министерства обороны. В 2012 году он был награжден Королевской полицейской медалью.
Саймон был руководителем Совета начальника национальной полиции по вооруженной полиции почти 15 лет, отвечая за национальную политику и практику.
Супервайзер Тим Нидхэм (на фото справа) более 26 лет прослужил в гражданской ядерной полиции, а ранее служил в британских вооруженных силах. Он был оперативным офицером по огнестрельному оружию и является квалифицированным командиром тактического огнестрельного оружия, специализирующимся на управлении операциями по сопровождению транспортировки ядерных материалов. Во время службы Тима он выполнял функции оперативной, разведывательной и корпоративной штаб-квартиры и был главой британской группы стратегического сопровождения, где он руководил операциями по сопровождению, включая крупнейшие международные перевозки. Его текущая роль - командир дивизии N дивизии.
Выступая после объявления, главный констебль Саймон Честерман сказал: «Для меня большая честь быть отмеченным в честь дня рождения Ее Величества. Я также хотел бы поздравить Тима с заслуженным QPM .
«Мне повезло, что я провел почти четыре десятилетия, работая с таким количеством замечательных людей в полицейской службе. Я испытываю особую симпатию к вооруженным полицейским и тем, кто их поддерживает, обучает и руководит ими в оперативном порядке. Я безмерно горжусь британской вооруженной полицией, а также мужчинами и женщинами из Гражданской ядерной полиции, а также жизненно важной работой, которую мы выполняем для обеспечения безопасности критически важных объектов национальной инфраструктуры и населения».
Супервайзер Тим Нидхэм сказал: «Я был совершенно потрясен и потерял дар речи, когда узнал, что меня номинировали на медаль полиции Квинса — на самом деле, когда я получил первый звонок из Министерства внутренних дел, информирующий меня о номинации, я был убежден, что это была номинация. продуманный розыгрыш! Как только я обнаружил, что это не розыгрыш, потребовалось много времени, чтобы новость дошла до меня, и в течение нескольких дней я ходил в легком оцепенении.
«Это фантастическая честь для всего CNC и признание на самом высоком уровне специализированной работы, которую все наши офицеры и сотрудники делают, часто тихо и без лишнего шума, защищая общественность путем обеспечения сохранности ядерных материалов как в Великобритании, так и в пути. на международном уровне.
«За время работы в CNC мне посчастливилось работать и учиться у блестящих и преданных своему делу людей, многие из которых стали хорошими друзьями. Я имел честь тесно сотрудничать со многими коллегами из CNC , а также с коллегами из более широкой полиции, вооруженных сил, других государственных учреждений и из атомной промышленности в Великобритании и за рубежом в очень интересной и разнообразной карьере. Получение этой награды является отражением тяжелой работы всех наших офицеров и персонала, а также моей семьи, которая поддерживала меня, пока я проводил много времени «вдали от работы».
«Для меня большая честь, смирение и радость получить QPM . Было действительно трудно хранить награду в секрете в течение последних нескольких месяцев, и теперь я с нетерпением жду возможности отпраздновать эту замечательную новость с семьей и друзьями».
Сэр Крейг Маккей, исполняющий обязанности председателя CNPA , сказал: «Я очень горжусь Саймоном и Тимом, которые полностью заслужили эти потрясающие награды. Оба посвятили годы службе, чтобы обеспечить нашу безопасность, и оба внесли реальный и значительный вклад в общественную защиту и безопасность Великобритании. Поздравляю их обоих».
Чтобы получить полноразмерные фотографии Саймона и Тима, напишите нам по электронной почте.
Стратегия Jet Zero: наш подход к достижению нулевого уровня авиации к 2050 году
Объясняет новую стратегию по сокращению авиационных выбросов, обезуглероживанию сектора и предоставлению людям возможности продолжать летать.
Сегодня (19 июля 2022 г.) я запускаю стратегию Jet Zero, в которой излагается подход правительства к достижению нулевого уровня авиации к 2050 г.
Он основан на правительственной стратегии Net Zero , а также на плане декарбонизации транспорта , в котором излагаются обязательства и действия, необходимые для декарбонизации всей транспортной системы.
Стратегия Jet Zero устанавливает траекторию для сектора, чтобы достичь чистого нуля к 2050 году — или Jet Zero, как мы его определяем. Его реализация приведет к тому, что авиационные выбросы в Великобритании сократятся даже больше, чем уровни, к которым призывают наши консультанты по климату, и путь, по которому выбросы никогда больше не достигнут допандемических уровней 2019 года.
Для достижения этого результата, наряду с нашей целью Jet Zero, мы стремимся к тому, чтобы к 2040 году внутренняя авиация и аэропорты стали нулевыми и с нулевым уровнем выбросов соответственно.
Это стратегия, которая обезуглерожит сектор и позволит людям продолжать летать. До пандемии авиация внесла в нашу экономику не менее 22 миллиардов фунтов стерлингов и создала 230 000 прямых рабочих мест по всей стране. Крайне важно, чтобы мы поддерживали быстрое развитие технологий, которые сохраняют преимущества авиаперевозок и в то же время максимально используют возможности, которые декарбонизация открывает для Великобритании.
Эти возможности включают внутреннее производство устойчивого авиационного топлива ( SAF ), которое может обеспечить до 5200 рабочих мест к 2035 году и помочь восстановить промышленные объекты по всей стране, особенно в районах за пределами Лондона, таких как северо-восток, способствуя выравниванию Великобритания и повышение нашей топливной безопасности.
Сегодня мы взяли на себя новое обязательство построить к 2025 году не менее 5 коммерческих заводов SAF , а также подтвердили, что правительство обязат к концу десятилетия смешивать не менее 10% SAF с обычным авиационным топливом . одна из самых амбициозных целей в мире.
Поддержка этих усилий означает инвестирование в новаторские проекты. Вот почему сегодня мы также запускаем Фонд передовых видов топлива с конкурсом на сумму 165 миллионов фунтов стерлингов, опираясь на предыдущее финансирование, такое как конкурс «Зеленое топливо, зеленое небо» на 15 миллионов фунтов стерлингов , чтобы стимулировать запуск коммерческих производственных мощностей SAF в ВЕЛИКОБРИТАНИЯ. Наряду с этим, мы также объявили, что переходим к следующему этапу нашего конкурса стоимостью 1 миллион фунтов стерлингов, чтобы выполнить первый в истории трансатлантический рейс с нулевым нулевым балансом на 100% SAF .
Цель достижения нулевого уровня выбросов от авиации к 2050 году ставит перед собой четкую задачу, но для достижения нашей цели нам необходимо разработать множество решений, необходимых для ее достижения. Поэтому наш подход к реализации этой стратегии основан на 3 ключевых принципах:
Международное лидерство: эта стратегия подтверждает наше стремление взять на себя ведущую роль в решении проблемы эмиссии международной авиации через Международную организацию гражданской авиации ( ИКАО ).
Реализация в партнерстве: правительству необходимо будет сотрудничать со всеми партнерами, от авиационной отрасли до общественности, через наш новаторский совет Jet Zero, а также другие инициативы.
Максимальное использование возможностей: переход на Jet Zero предоставляет уникальные возможности для создания новых рабочих мест, отраслей и технологий во всем секторе Великобритании, сокращения выбросов углерода в авиаперевозках и повышения уровня экономики.
Эти принципы повлияют на нашу деятельность, чтобы убедиться, что мы используем правильные варианты, и будут направлять наш прогресс по 6 четким политическим мерам, включенным в стратегию сегодня.
Мы намерены повысить эффективность нашей существующей авиационной системы, от самолетов до аэропортов и воздушного пространства. Например, мы будем повышать эффективность использования топлива на 2% каждый год, выделяя дополнительно 3,7 млн фунтов стерлингов в период с 2022 по 2023 год на поддержку аэропортов в модернизации их воздушного пространства.
Будет увеличена поддержка устойчивого авиационного топлива ( SAF ) за счет создания безопасного и растущего спроса на SAF в Великобритании посредством мандата SAF , который потребует, чтобы к 2030 году не менее 10% реактивного топлива производилось из устойчивых источников.
В этой стратегии изложено наше стремление ускорить разработку самолетов с нулевым уровнем выбросов, а также стремление к созданию маршрутов с нулевым уровнем выбросов, соединяющих места по всей Великобритании к 2030 году.
Мы будем инвестировать в технологии удаления парниковых газов, чтобы стимулировать обезуглероживание и компенсировать любые остаточные выбросы, а также усовершенствовать Схему торговли квотами на выбросы Великобритании ( UK ETS ).
И, наконец, мы расширим наше понимание воздействия авиации, не связанного с выбросами CO2, последствия которого остаются неопределенными.
Работая в каждой из этих областей, мы даем себе возможность развиваться. Правительство обязуется пересматривать стратегию каждые 5 лет и, при необходимости, адаптировать наш подход на основе достигнутого нами прогресса.
Великобритания подает пример стремления, необходимого для борьбы с изменением климата, и запуск сегодняшнего плана открывает четкий путь к созданию устойчивого авиационного сектора для будущих поколений.
Стратегия Jet Zero обеспечит будущее авиационной отрасли, обеспечив экономические выгоды от новых «зеленых» рабочих мест и отраслей, а также предоставив технологии и топливо, которые позволят пассажирам летать в обезуглероженном мире.
Связанный контент